[发明专利]主动螺旋挤压式强迫润滑拉拔模盒

权利要求书

1.一种主动螺旋挤压式强迫润滑拉拔模盒，其特征在于：包括盒体（1）、安装在盒体（1）上且供待成型钢丝穿过的空心螺旋挤压转轴（2）、用于带动空心螺旋挤压转轴（2）旋转的动力传动机构和用于对动力传动机构进行控制的控制系统，所述盒体（1）内设置有用于将盒体（1）内腔分隔成拉丝模具安装腔（1-1）和润滑粉腔（1-2）的隔板（4），所述拉丝模具安装腔（1-1）内设置有拉丝模具（5），所述隔板（4）上固定连接有穿过所述隔板（4）的空心螺旋挤压转轴配合外套（6），所述空心螺旋挤压转轴配合外套（6）位于拉丝模具安装腔（1-1）内的部分与拉丝模具（5）相配合，空心螺旋挤压转轴配合外套（6）上位于所述润滑粉腔（1-2）内的部分设置有空心螺旋挤压转轴配合孔，所述空心螺旋挤压转轴（2）的一端与动力传动机构连接，所述空心螺旋挤压转轴（2）的另一端设置有螺旋槽（2-1）且间隙配合在所述空心螺旋挤压转轴配合孔内，位于所述润滑粉腔（1-2）内的空心螺旋挤压转轴（2）上设置有润滑粉剂回出孔（2-2），所述空心螺旋挤压转轴（2）位于所述空心螺旋挤压转轴配合孔内一端的端部与所述空心螺旋挤压转轴配合外套（6）和拉丝模具（5）之间形成的空间为润滑粉剂储压仓（7），所述空心螺旋挤压转轴（2）位于所述空心螺旋挤压转轴配合孔内的一端内部设置有与待成型钢丝相配合后对润滑粉剂储压仓（7）内的压力进行保持的调压耐磨套（8），所述空心螺旋挤压转轴配合外套（6）上设置有用于对润滑粉剂储压仓（7）内的压力进行检测的压力传感器（9），所述压力传感器（9）和动力传动机构均与控制系统相接。

2.按照权利要求1所述的主动螺旋挤压式强迫润滑拉拔模盒，其特征在于：所述动力传动机构包括电机（10）和连接在电机（10）的输出轴上的减速机（11），所述空心螺旋挤压转轴（2）连接在减速机（11）的输出轴上。

3.按照权利要求2所述的主动螺旋挤压式强迫润滑拉拔模盒，其特征在于：包括轴承箱（24），所述轴承箱（24）与所述盒体（1）共壁设置，所述轴承箱（24）的顶部固定连接有轴承箱盖（25），所述减速机（11）通过固定连接的第一减速机安装座（12-1）和第二减速机安装座（12-2）安装在轴承箱（24）上。

4.按照权利要求2所述的主动螺旋挤压式强迫润滑拉拔模盒，其特征在于：所述盒体（1）上通过第一轴承压盖（26-1）和第一油封（27-1）安装有用于安装支撑空心螺旋挤压转轴（2）的第一轴承（16-1），所述轴承箱（24）上通过第二轴承压盖（26-2）和第二油封（27-2）安装有用于安装支撑空心螺旋挤压转轴（2）的第二轴承（16-2），所述第一轴承（16-1）与第二轴承（16-2）之间设置有轴承定位间隔套（17）。

5.按照权利要求1所述的主动螺旋挤压式强迫润滑拉拔模盒，其特征在于：所述动力传动机构包括电机（10）和与电机（10）的输出轴连接且设置在减速箱（14）内的减速机构，所述减速机构包括连接在电机（10）的输出轴上的齿轮轴（15-1）、连接在齿轮轴（15-1）上的第一齿轮（15-2）和与第一齿轮（15-2）相啮合且连接在空心螺旋挤压转轴（2）上的第二齿轮（15-3）。

6.按照权利要求5所述的主动螺旋挤压式强迫润滑拉拔模盒，其特征在于：所述减速箱（14）与所述盒体（1）共壁设置，所述减速箱（14）的顶部固定连接有减速箱盖（18），所述电机（10）通过固定连接的第一电机安装座（19-1）和第二电机安装座（19-2）安装在减速箱（14）上。