[发明专利]免停车的车辆出入管理装置有效

专利信息
申请号: 201210381251.X 申请日: 2012-10-10
公开(公告)号: CN102867342A 公开(公告)日: 2013-01-09
发明(设计)人: 刘启超;陈迪同;赵远财 申请(专利权)人: 红门智能科技股份有限公司
主分类号: G07B15/06 分类号: G07B15/06
代理公司: 深圳市携众至远知识产权代理事务所(普通合伙) 44306 代理人: 成义生;石玉忠
地址: 518129 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 停车 车辆 出入 管理 装置
【权利要求书】:

1.一种免停车的车辆出入管理装置,包括机箱(10),其特征在于,在机箱(10)前面板上设有远距离读卡区(11)和显示区(12),在机箱(10)内设有与所述远距离读卡区(11)和显示区(12)位置对应的远距离读卡器(20)和显示屏(30),机箱(10)内还设有道闸驱动机构(41)、车辆检测器(51)、无线传输模块(60)及控制电路(70),在机箱(10)外侧设有与所述道闸驱动机构(41)连接的闸杆(42),在机箱(10)外部地下埋设有与车辆检测器(51)连接的地感线圈(52),所述远距离读卡器(20)、显示屏(30)、道闸驱动机构(41)、车辆检测器(51)及无线传输模块(60)与控制电路(70)连接,且车辆在进出停车场时,当进入到远距离读卡器(20)的读卡范围时,放置在车上的射频IC卡向远距离读卡器(20)发送车辆信息信号,远距离读卡器(20)将收到的车辆信息发送到控制电路(70),控制电路将信息通过无线传输模块(60)发送到控制室主机,同时在显示屏(30)显示,当车辆进入地感线圈(52)检测范围时,控制电路(70)根据车辆检测器(51)检测到的车辆信号通过道闸驱动机构(41)带动闸杆(42)起杆,使得车辆无须停车即可直接通过。

2.如权利要求1所述的免停车的车辆出入管理装置,其特征在于,所述远距离读卡区(11)和显示区(12)是设于机箱(10)前面板上的透明区域,所述远距离读卡器(20)和显示屏(30)分别设于机箱(10)内前侧正对远距离读卡区(11)和显示区(12)的位置。

3.如权利要求1所述的免停车的车辆出入管理装置,其特征在于,所述机箱(10)的左侧、右侧或左右两侧设有竖向的闸杆容置槽(13),该闸杆容置槽(13)由机箱(10)的上端延伸至下端,当闸杆起杆到位后闸杆的大部分置于所述容置槽(13)内。

4.如权利要求1所述的免停车的车辆出入管理装置,其特征在于,在控制室主机内设有用于接收所述无线传输模块(60)的传输信号的无线接收模块。

5.如权利要求1所述的免停车的车辆出入管理装置,其特征在于,在机箱(10)前面板上位于所述远距离读卡区(11)和显示区(12)下部设有摄像区(14)和补光区(15),在机箱(10)内位于所述摄像区(14)和补光区(15)后侧分别设有摄像头(81)和补光灯(82)。

6.如权利要求5所述的免停车的车辆出入管理装置,其特征在于,所述摄像区(14)和补光区(15)是设于机箱(10)前面板上的透明区域,所述摄像头(81)和补光灯(82)分别设于机箱(10)内前侧正对摄像区(14)和补光区(15)的位置。

7.如权利要求2或6所述的免停车的车辆出入管理装置,其特征在于,所述机箱(10)的前面板由钢化玻璃制成,前面板上除远距离读卡区(11)、显示区(12)、摄像区(14)及补光区(15)外的其它区域为非透明状态。

8.如权利要求1所述的免停车的车辆出入管理装置,其特征在于,所述控制电路(70)为单片机,该控制电路(70)通过其数据接口和数据线分别与远距离读卡器(20)、显示屏(30)、道闸驱动机构(41)、车辆检测器(51)、无线传输模块(60)、摄像头(81)、补光灯(82)、散热风扇(91)及温控器(92)连接,并通过无线传输模块(60)与控制室主机的无线接收模块通信。

9.如权利要求3所述的免停车的车辆出入管理装置,其特征在于,在机箱(10)的与具有闸杆容置槽(13)的一侧相对的另一侧的侧壁上设有散热孔(16),在机箱(10)内与散热孔(16)对应的位置设有散热风扇(91),机箱(10)内还设有温控器(92)。

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