[发明专利]免停车的车辆出入管理装置

说明书

【技术领域】

本发明涉及停车场及道路出入口的出入管理装置，特别是涉及一种车辆无须停车，通过远距离射频读卡器读卡后即可直接通过的免停车的车辆出入管理装置。

【背景技术】

目前，随着家用轿车的日益普及，停车问题也日益突出。正如人们所知，现有的普通停车场及高速公路的出入口都实行进出及收费管理，其管理模式是在停车场及高速公路的入口和出口处设置岗亭、收费装置及道闸，其中，岗亭用于管理人员办公，收费装置用于计费，道闸则用于车辆的禁行或放行。在这种普遍应用的模式中，车辆在进入停车场或高速公路入口时，需先停车并从收费装置取卡，然后道闸打开，车辆进入。车辆离开停车场时，需先停车、刷卡并付费后，道闸打开，车辆驶出。由于现有的车辆出入管理装置大多需要经过取卡、刷卡，付费等程序后，才能打开道闸放行车辆，不仅使用户常感不便，且导致通闸效率的降低，特别是在车辆进出停车场和高速公路的高峰时段，因不得不停车取卡或刷卡付费，导致停车场和高速公路的出入口常出现拥堵，因而造成高峰时段的管理压力。此外，现有的各种停车场管理系统均采用多种数据线连接各设备，以实现对各设备的控制与数据处理，导致设备的安装与调试十分繁琐。

【发明内容】

本发明旨在解决上述问题，而提供一种车辆在进出停车场或高速公路出入口时无须停车，通过远距离射频读卡器读取车上的射频IC卡后即可直接通过，因而可有效提高通行效率，便于车辆快速通行的免停车的车辆出入管理装置。

为实现上述目的，本发明提供一种免停车的车辆出入管理装置，该装置包括机箱，其特征在于，在机箱前面板上设有远距离读卡区和显示区，在机箱内设有与所述远距离读卡区和显示区位置对应的远距离读卡器和显示屏，机箱内还设有道闸驱动机构、车辆检测器、无线传输模块及控制电路，在机箱外侧设有与所述道闸驱动机构连接的闸杆，在机箱外部地下埋设有与车辆检测器连接的地感线圈，所述远距离读卡器、显示屏、道闸驱动机构、车辆检测器及无线传输模块与控制电路连接，且

车辆在进出停车场时，当进入到远距离读卡器的读卡范围时，放置在车上的射频IC卡向远距离读卡器发送车辆信息信号，远距离读卡器将收到的车辆信息发送到控制电路，控制电路将信息通过无线传输模块发送到控制室主机，同时在显示屏显示，当车辆进入地感线圈检测范围时，控制电路根据车辆检测器检测到的车辆信号通过道闸驱动机构带动闸杆起杆，使得车辆无须停车即可直接通过。

远距离读卡区和显示区是设于机箱前面板上的透明区域，所述远距离读卡器和显示屏分别设于机箱内前侧正对远距离读卡区和显示区的位置。

机箱的左侧、右侧或左右两侧设有竖向的闸杆容置槽，该闸杆容置槽由机箱的上端延伸至下端，当闸杆起杆到位后闸杆的大部分置于所述容置槽内。

在控制室主机内设有用于接收所述无线传输模块的传输信号的无线接收模块。

在机箱前面板上位于所述远距离读卡区和显示区下部设有摄像区和补光区，在机箱内位于所述摄像区和补光区后侧分别设有摄像头和补光灯。

摄像区和补光区是设于机箱前面板上的透明区域，所述摄像头和补光灯分别设于机箱内前侧正对摄像区和补光区的位置。

机箱的前面板由钢化玻璃制成，前面板上除远距离读卡区、显示区、摄像区及补光区外的其它区域为非透明状态。

所述控制电路为单片机，该控制电路通过其数据接口和数据线分别与远距离读卡器、显示屏、道闸驱动机构、车辆检测器、无线传输模块、摄像头、补光灯、散热风扇及温控器连接，并通过无线传输模块与控制室主机的无线接收模块通信。

在机箱的与具有闸杆容置槽的一侧相对的另一侧侧壁上设有散热孔，在机箱内与散热孔对应的位置设有散热风扇，机箱内还设有温控器。

本发明的贡献在于，其有效解决了停车场和高速公路出入口的车辆快速通行问题。本发明集射频识别系统与道闸系统为一体，使得车辆在进出停车场或高速公路出入口时无须停车，通过本装置上的远距离射频读卡器读取车上的射频IC卡后，即可获取包括车主、车牌、进出时间、停车时长、缴费等车辆信息，对信息进行自动处理后即可允许车辆直接通过，因而可有效提高通行效率，便于车辆快速通行，特别是在车辆进出停车场或高速公路出入口的高峰时段，更可大大提高通行效率，有效减轻或消除车辆拥堵现象。此外，由于本发明通过无线传输模块与控制室主机连接和通信，因而大大简化了设备的安装与调试的施工与操作。

【附图说明】

图1是本发明的实施例1前侧平面示意图。

图2是图1的侧视图。