[发明专利]混合动力汽车的暖风以及除霜除雾控制方法有效
| 申请号： | 201210388993.5 | 申请日： | 2012-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN103722998A | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 张斌;余小松 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60S1/54 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 高为;王忠忠 |
| 地址： | 201203 上海市张江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 暖风 以及 除霜 控制 方法 | ||
1. 一种混合动力汽车的暖风以及除霜除雾控制方法，包括根据多个判断参数判断所述混合动力汽车的暖风以及除霜除雾需求，选择性地开启电动水泵、电子加热器或者指示发动机制热启动，其中，
所述判断参数至少包括发动机运转状态、除霜除雾信号状态、外部环境温度以及发动机冷却水温度状态，以及
所述判断所述混合动力汽车的暖风以及除霜除雾需求的步骤中最先对所述四个判断参数中的发动机运转状态进行判断。
2. 如权利要求1所述的混合动力汽车的暖风以及除霜除雾控制方法，其中，指示发动机制热启动包括指示发动机制热启动到发动机运转的多个级别中的一个。
3. 如权利要求1或2所述的混合动力汽车的暖风以及除霜除雾控制方法，其中，所述发动机运转状态包括发动机运转和发动机没有运转两种状态。
4. 如权利要求1所述的混合动力汽车的暖风以及除霜除雾控制方法，其中，在所述判断所述混合动力汽车的暖风以及除霜除雾需求的步骤中，在对发动机运转状态进行判断后，接着对所述除霜除雾信号状态进行判断。
5. 如权利要求2所述的混合动力汽车的暖风以及除霜除雾控制方法，其中，所述发动机运转的多个级别对应于发动机的多个预定转速和负载。
6. 如权利要求1所述的混合动力汽车的暖风以及除霜除雾控制方法，其中，所述电子加热器在开启时，其加热功率根据出风口温度变化。
7. 如权利要求1或2所述的混合动力汽车的暖风以及除霜除雾控制方法，其中，在发动机没有运转时，根据冷却水的温度，操作电动水泵，利用发动机水温余热制热。
8. 如权利要求1或2所述的混合动力汽车的暖风以及除霜除雾控制方法还包括根据内外循环的不同而进行不同的暖风需求补偿。
9. 如权利要求1或2所述的混合动力汽车的暖风以及除霜除雾控制方法，其中，所述判断参数还包括驾驶室温度。
10. 一种混合动力汽车的暖风以及除霜除雾控制系统，包括：
判断装置，其根据多个判断参数判断所述混合动力汽车的暖风以及除霜除雾需求，以及
热源启动装置，其选择性地开启电动水泵、电子加热器或者指示发动机制热启动，其中，
所述判断参数至少包括发动机运转状态、除霜除雾信号状态、外部环境温度以及发动机冷却水温度状态，以及
所述判断所述混合动力汽车的暖风以及除霜除雾需求的步骤中最先对所述四个判断参数中的发动机运转状态进行判断。
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