[发明专利]用于车辆座舱调节的方法和装置、对应的计算机程序和对应的计算机可读存储器无效

专利信息
申请号: 201210393124.1 申请日: 2012-10-17
公开(公告)号: CN103507592A 公开(公告)日: 2014-01-15
发明(设计)人: J·奥尔森;N·弗里德斯特兰德 申请(专利权)人: 帕拉斯卡控股公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 代理人: 徐燕;杨勇
地址: 塞浦路斯*** 国省代码: 塞浦路斯;CY
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 座舱 调节 方法 装置 对应 计算机 程序 可读 存储器
【权利要求书】:

1.一种用于车辆座舱调节的方法,其中该方法包括至少下列步骤:

提供至少

-一个数据处理单元;

-输入装置,用于将数据输入该数据处理单元;

-一个调节系统;

通过输入该输入装置的用户输入来启动该车辆座舱调节;

响应于启动,该数据处理单元自动地计算至少以下时间:为在预定时间实现可预调的座舱条件而开启该调节系统的时间;以及

在所计算的时间开启该调节系统和/或提供一个错误信息。

2.根据权利要求1所述的方法,其中所述车辆座舱调节被远程启动。

3.根据权利要求1或2所述的方法,其中计算包括评估:

-环境温度;

-该车辆的电能存储器的状态;

-来自查找表的信息;

-用户设置。

4.根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中计算包括估计在所述电能存储器被充电至一个预定的充电状态之前的时间。

5.根据权利要求4所述的方法,其中计算还包括在所计算的时间处的所估计的充电状态和预定的充电状态之间的比较。

6.根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中从在该车辆的外部的电源提供的电能,优选地从电力网络提供的电能,被用于该车辆座舱调节。

7.根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中提供一个错误信息包括下面的至少一个:

-关于该车辆的电能存储器的状态的信息;

-关于该车辆是否被连接至电力网络的信息;

-关于该车辆和该数据处理单元之间的连接的信息;以及

-关于该调节系统的状态的信息。

8.根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中执行所述车辆座舱调节,同时对该车辆的蓄电池进行充电。

9.一种用于车辆座舱调节的装置,该装置包括至少:

-一个数据处理单元;

-输入装置,用于将数据输入到该数据处理单元中;

-一个调节系统;

所述装置还被配置用于执行根据权利要求1-8中的一项所述的用于车辆座舱调节的方法。

10.根据权利要求9所述的装置,其中所述数据处理单元被包括在该车辆中,或者所述数据处理单元远离所述车辆。

11.根据权利要求9或10所述的装置,其中所述调节系统包括一个自动加热、通风和空气调节系统。

12.根据权利要求9至11中的一项所述的装置,其中所述输入装置包括至少:

-移动终端的应用;

-微件;

-计算机网络中的主页;以及

-蜂窝电话网络中的消息服务。

13.根据权利要求9至12中的一项所述的装置,其中所述装置还包括一个车辆控制单元和一个通信网络,用于至少所述车辆控制单元和所述调节系统之间的通信,所述通信网络优选地为控制器区域网。

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