[发明专利]一种混合动力车辆动力系的流体驱动机启动系统及方法

权利要求书

1.一种混合动力车辆动力系的流体驱动机启动系统，其特征在于，

包括一发动机，所述发动机包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸和所述第二气缸分别具有进气口和排气口；一内活塞在所述第一气缸内往复运动，另一内活塞在所述第二气缸内往复运动，并且两所述内活塞通过推杆连接；一外活塞在所述第一气缸内往复运动，另一外活塞在所述第二气缸内往复运动，并且两所述外活塞通过两拉杆连接，同时，两所述拉杆通过两桥固设在两所述外活塞的轴端；位于所述第一气缸内的所述内活塞和所述外活塞以相反方向移动，位于所述第二气缸内的所述内活塞和所述外活塞以相反方向移动；

一液压源；

一可驱动地连接到所述内活塞和所述外活塞的液压驱动机泵；

一起动驱动机；

用于打开和关闭液压源和流体泵驱动机之间连接的一控制装置；

一驱动连接到所述内活塞、所述外活塞和所述起动驱动机的机械装置，用于压缩所述第一气缸和所述第二气缸中的空燃混合气，同时用于在混合气燃烧后断开所述内活塞、所述外活塞和所述起动驱动机。

2.根据权利要求1所述混合动力车辆动力系的流体驱动机启动系统，其特征在于，所述起动驱动机为一综合交流起动机或一流体驱动机。

3.根据权利要求1所述混合动力车辆动力系的流体驱动机启动系统，其特征在于，两所述驱动机泵分别与所述内活塞的推杆以及所述外活塞的拉杆连接；一驱动连接并环绕所述拉杆的夹头；

一环绕在所述夹头上的固定块，驱动连接到所述起动驱动机，使得所述夹头在所述起动驱动机旋转的时候和所述拉杆接触。

4.一种混合动力车辆动力系的流体驱动机启动方法，其特征在于，包括有混合动力车辆动力系的流体驱动机启动系统，所述系统为权利要求1至3中任意一项所述的流体驱动机启动系统；

步骤一：使用流源和所述流体泵驱动机将所述内活塞和所述外活塞推动至所述第一气缸的进气口和排气口的关闭位置；

步骤二：将燃油注入所述第一气缸；

步骤三：使用流源和启动所述流体驱动机驱动所述第一气缸中的活塞到一起，并且将足够的空气燃料混合气压入所述第一气缸中以保证混合气能够燃烧；

步骤四：断开连接所述起动驱动机和所述内活塞和所述外活塞的驱动连接；

步骤五：将燃料注入所述第二气缸，将足够的空气燃料混合气压入所述第二气缸中以保证混合气能够燃烧。

5.根据权利要求4所述混合动力车辆动力系的流体驱动机启动方法，其特征在于，使用所述流源和所述流体泵驱动机推动所述内活塞和所述外活塞前，使用所述流源和所述流体泵驱动机将所述内活塞和所述外活塞移至所述第一气缸的排气口开启位置。

6.根据权利要求5所述混合动力车辆动力系的流体驱动机启动方法，其特征在于，使用所述流体泵驱动机推动所述内活塞和所述外活塞至所述第一气缸的排气口开启位置前还包括：打开所述流源和所述流体泵驱动机之间的连接，同时利用所述流源做为一种动力源快速推动所述内活塞和所述外活塞以排出所述第一气缸中的气体。

7.根据权利要求4所述混合动力车辆动力系的流体驱动机启动方法，其特征在于，使用所述流体泵驱动机推动所述内活塞和所述外活塞至所述第一气缸的进气口和排气口关闭位置前还包括：打开所述流源和所述流体泵驱动机之间的连接，同时利用所述流源做为一种动力源推动所述第二气缸中的所述内活塞和所述外活塞来关闭所述第一气缸的进气口和排气口。

8.根据权利要求5所述混合动力车辆动力系的流体驱动机启动方法，其特征在于，将燃料注入所述第一气缸还包括：开启启动开关起动发动机，注入一定量的燃油到所述第一气缸并使其中的空燃混合气充分燃烧。

9.根据权利要求5所述混合动力车辆动力系的流体驱动机启动方法，其特征在于，使用所述起动流体驱动机还包括：提供所述流源中的流体到驱动机以推动所述第一气缸中的所述内活塞和所述外活塞，同时压缩所述第一气缸中的空燃混合气直至燃烧。

10.根据权利要求5所述混合动力车辆动力系的流体驱动机启动方法，其特征在于，将燃油注入所述第二气缸还包括：注入一定量的燃油到所述第二气缸并使其中的空燃混合气充分燃烧。