[发明专利]飞行器中的压力补偿装置无效
申请号: | 201210404342.0 | 申请日: | 2012-10-22 |
公开(公告)号: | CN103057715A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 胡安·朱尼加萨格莱多;卡洛斯·费尔南德斯阿隆索;伊格纳西奥·乔治·奥顿赫尔南德斯 | 申请(专利权)人: | 空中客车西班牙运营有限责任公司 |
主分类号: | B64D37/32 | 分类号: | B64D37/32 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 李江晖 |
地址: | 西班牙*** | 国省代码: | 西班牙;ES |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行器 中的 压力 补偿 装置 | ||
1.一种配置在元件中的压力补偿装置(100),所述元件的内部含有可燃物质,所述压力补偿装置(100)以所述装置(100)补偿所述元件的内部(101)与外部大气(102)之间的压力的方式配置,其中所述元件以空气通过在所述装置(110)中的主通道(103)的连续主循环(300)的方式配置,所述主通道连通所述元件的内部(101)和外部(102),其特征在于,所述装置(100)还包括辅助通道(104),所述辅助通道本身集成在所述装置(100)中,所述辅助通道连通所述元件的内部(101)和外部(102),所述辅助通道(104)在所述元件的内部区域中包括片材(105),使得在空气通过主通道(103)的连续主循环(300)中断的情况下,所述连续循环通过空气的辅助循环(400)继续到达所述元件的内部(101),空气的这个辅助循环(400)能够破坏辅助通道(104)的片材(105)。
2.根据权利要求1所述的压力补偿装置(100),其特征在于,辅助通道(20)和主通道(10)共用朝向所述元件的外部(102)的连通出口(106)。
3.根据前述权利要求中任一项所述的压力补偿装置(100),其特征在于,所述辅助通道(104)的片材(105)包括具有校准结构阻力的片材,使得当所述元件的内部(101)与外部(102)之间的预定压力差被超过时,所述片材(105)能够被破坏。
4.根据前述权利要求中任一项所述的压力补偿装置(100),还包括防火保护装置(5),所述防火保护装置允许空气通过在所述装置(100)中的所述主通道(103)的连续主循环(300),同时所述防火保护装置避免火灾的蔓延。
5.根据前述权利要求中任一项所述的压力补偿装置(100),其特征在于,所述元件是燃料箱。
6.根据权利要求5所述的压力补偿装置(100),其特征在于,辅助通道(104)的高度(200)使得所述辅助通道(104)位于燃料能够到达的最大高度位的上方。
7.一种飞行器燃料箱的通路,包括根据权利要求1-6中任一项所述的压力补偿装置(100)。
8.一种飞行器,在其结构中包括根据权利要求1-6中任一项所述的压力补偿装置(100)。
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