[发明专利]用于车辆的组件以及控制车辆电力系统的方法

权利要求书

1.一种用于车辆的组件，所述组件包括：

牵引电池；

第一控制器，包括信号驱动器系统；

第二控制器，包括信号接收器系统以及对信号接收器系统做出响应的接触器；

接口，将牵引电池与接触器电连接，并将信号驱动器系统与信号接收器系统电连接，信号驱动器系统被配置成产生控制信号，所述控制信号命令信号接收器系统使接触器闭合，信号接收器系统被配置成如果与所述控制信号相关的电压落入预定的电压范围内，则响应于所述控制信号而使接触器闭合。

2.根据权利要求1所述的组件，其中，所述预定的电压范围指示在信号驱动器系统和信号接收器系统之间在所述接口处的电连接未出错。

3.根据权利要求1所述的组件，其中，所述接口包括第一侧信号连接器以及与第一侧信号连接器接合的第一侧电源连接器，其中，电流通过第一侧信号连接器在信号驱动器系统和信号接收器系统之间流动，其中，电流通过第一侧电源连接器在牵引电池和接触器之间流动。

4.根据权利要求3所述的组件，其中，所述接口还包括与第一侧信号连接器和第一侧电源连接器接合的第二侧连接器，所述接口还包括电路径，所述电路径限定信号驱动器系统和信号接收器系统之间的电连接并通过第一侧信号连接器和第二侧连接器布置所述电路径，使得与所述控制信号相关的电流通过第一侧信号连接器进入所述接口，通过第二侧连接器形成环路，并通过第一侧信号连接器离开所述接口，以使信号驱动器系统和信号接收器系统与牵引电池绝缘。

5.根据权利要求4所述的组件，所述组件还包括另一接口，所述另一接口设置在第一侧信号连接器和信号接收器系统之间的电路径中。

6.根据权利要求1所述的组件，其中，所述预定的电压范围是1伏至12伏。

7.根据权利要求1所述的组件，所述组件还包括电机，电机被配置成将来自牵引电池的电能转换成机械能，以使车辆运动，其中，接触器与电机电连接。

8.一种用于控制车辆电力系统的方法，所述方法包括：

通过信号驱动器系统对信号接收器系统产生控制信号，所述控制信号命令信号接收器系统闭合接触器，以使电流在牵引电池和电机之间流动；

如果与所述控制信号相关的电压落入预定的电压范围内，则闭合接触器，其中，所述预定的电压范围指示在信号驱动器系统和信号接收器系统之间的电连接未出错。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，所述预定的电压范围是1伏至12伏。