[发明专利]车辆及非驱动刚性桥有效
申请号: | 201210408789.5 | 申请日: | 2012-10-24 |
公开(公告)号: | CN102963212A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 龙日升;龚再清;侯喜双 | 申请(专利权)人: | 三一重型装备有限公司 |
主分类号: | B60B35/02 | 分类号: | B60B35/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110027 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 驱动 刚性 | ||
1.一种非驱动刚性桥,其特征在于,包括同轴连接在一起的主梁(11)、端部芯块(9)、轴头(8)、湿式制动器和轮毂(3),其中,所述端部芯块(9)固定连接所述主梁(11)两端,所述轴头(8)分别固定连接在主梁(11)两端的端部芯块(9)上,所述轮毂(3)由轴承连接在所述轴头(8)上,所述湿式制动器设置在所述轴头(8)和轮毂(3)的外圆上。
2.根据权利要求1所述的非驱动刚性桥,其特征在于,所述湿式制动器的壳体上设有与其摩擦片的间隙连通的润滑油进口(14)和吸油口(25)。
3.根据权利要求2所述的非驱动刚性桥,其特征在于,所述轮毂(3)与所述湿式制动器连接的部位设有连通所述摩擦片的间隙与轮毂(3)内腔的油孔。
4.根据权利要求3所述的非驱动刚性桥,其特征在于,所述湿式制动器还设有行车制动油口(13)、驻车释放油口(26)、和加油通气口(12)。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的非驱动刚性桥,其特征在于,所述主梁(11)的两端还设有用于与车架连接的安装座(10)。
6.根据权利要求1至4任意一项所述的非驱动刚性桥,其特征在于,所述轴头(8)上沿其直径方向设有径向通孔,沿其轴向方向设有与所述径向通孔相通的轴向孔。
7.根据权利要求6所述的非驱动刚性桥,其特征在于,所述轮毂(3)的外端设有密封端盖(1),所述密封端盖(1)的中部设有观测孔。
8.根据权利要求1所述的非驱动刚性桥,其特征在于,所述轴承为成对设置的圆锥滚子轴承。
9.根据权利要求1所述的非驱动刚性桥,其特征在于,所述湿式制动器与所述轮毂(3)外圆连接的部位设有密封装置,所述密封装置包括限位块(4)、骨架密封(19)和O型密封圈,所述骨架密封(19)和O型密封圈安装在所述限位块(4)上,所述限位块(4)通过螺钉连接在所述湿式制动器上。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆设置有如权利要求1至10任意一项所述的非驱动刚性桥。
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