[发明专利]电动汽车驻车风能收集装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动汽车驻车风能收集装置，属于车辆工程技术领域。

技术背景

煤、石油、天燃气等传统能源越来越紧张，而风能是一种清洁的可再生能源，在未来的能源利用中占有越来越重要的位置。目前，风力发电已经比较成熟，但风能在车辆交通行业的应用较少。风能电动汽车利用汽车在行驶状态下的风速，通过安装在汽车上的风轮、导流板、发电机、风筒等装置产生强大的风能，以驱动汽车行驶及其他用电系统的使用。风能电动汽车改变了汽车必须以燃料为动力的局限性，为节能环保汽车的开发提供了新的思路。在现实生活中电动汽车长期处于驻车状态，然而，驻车状态下如何高效的收集风能的研究尚未展开。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种电动汽车驻车风能收集装置，该风能收集装置能够利用机械的方法自动伸出与缩回，可靠的解决电动汽车在驻车阶段获取风能的问题。

本发明任务解决其技术问题所采用的技术方案是：电动汽车在行驶状态下，风力发电设备安置在内部，电动汽车驻车后，通过手控按钮实现风力发电设备从车内伸出并固定在在汽车车顶上，然后将叶片举升和完全打开后进行发电。主要包括三个个运动过程：一是要实现车顶滑盖打开；二是实现风力发电设备被举升伸出车外；三是实现风力发电机叶片的举升和张开。

车顶滑盖的打开应用齿轮齿条机构，风力发电机的举升应用滑轮机构。滑盖一侧与齿条相连，通过电动机带动齿轮转动，由齿轮带动齿条移动使得滑盖打开。绕绳缠绕在各种滑轮机构上，当滑盖右移打开的过程中，带动绕绳上升，从而带动风力发电机的举升。在滑盖完全打开之后，接触到一个限位开关，这时电机停止动作，启动减速直流电机进行风力发电机叶片的举升和张开操作。风力发电机叶片的举升是应用了蜗轮蜗杆机构；叶片的张开是依靠电机转动时，给叶片的离心力克服弹簧对叶片的拉力打开的。

本发明的有益效果是提供了一种使用机械实现风能电动汽车上风能发电机自动伸出并收集风能的装置，能够解决电动汽车驻车阶段获取风能进行电能补充的问题。该装置结构简单，性能可靠，在电动汽车与混合动力汽车中具有较大的应用前景。

附图说明

图1滑盖打开和风力发电机举升示意图

图2滑盖打开和风力发电机举升后的示意图

图3风力发电机和叶片张开示意图

图4风力发电机未起升前示意图

图5风力发电机起升后示意图

图6叶片未张开时弹簧状态示意图

图7叶片张开后弹簧状态示意图

图8叶片固定原理示意图

1绳系固定端，2齿条，3齿轮，4电动机，5风力发电机，6绕绳，7风力发电机固定端，8叶片，9滑轮，10减速直流电机，11锥齿轮，12蜗轮，13蜗杆，14发电机移动件，15蜗轮蜗杆啮合处，16发电机固定件，17滑动叶片，18拉伸弹簧，19固定叶片，20固定钮

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式加以说明。风能电动汽车风力发电机自动伸出与收集装置主要由绳系固定端(1)，齿条(2)，齿轮(3)，电动机(4)，风力发电机(5)，绕绳(6)，风力发电机固定端(7)，叶片(8)，滑轮(9)，减速直流电机(10)，锥齿轮(11)，蜗轮(12)，蜗杆(13)，发电机移动端(14)，蜗轮蜗杆啮合处(15)，发电机固定端(16)，滑动叶片(17)，拉伸弹簧(18)，固定叶片(19)，固定钮(20)组成，如图1到8所示。

电动汽车在行驶状态下，风力发电设备安置在内部，电动汽车驻车后，通过手控按钮实现风力发电设备从车内伸出并固定在在汽车车顶上，然后将风力发电机(5)举升和叶片(8)完全打开后进行发电。主要包括三个个运动过程：一是要实现车顶滑盖打开；二是实现风力发电设备被举升伸出车外；三是实现风力发电机叶片(8)的举升和滑动叶片(17)的张开。