[发明专利]双动力滑行节能三合一电动自行车

权利要求书

1.一种双动力，滑行，节能三合一电动自行车，它所配装的是一种跟磁滑行，节能电机。它的前轮功率较小为助力电机32，后轮功率较大为主力电机45，而32和45可合力运转为最大功率。三种功率均由一组蓄电池43供电，并分别设有控制系统，三种动力集合为一体。

2.按照权利要求1所述的双动力，滑行，节能三合一电动自行车，其特征在于跟磁滑行节能电机壳1内有分布均匀的永磁钢2为转子，与在轴承坐旋转的绕组磁铁3为定子，在左右两处园周体上各180度相位的二个齿台7和19，由于闭合弹簧18的推力向左移动，两个齿合有电流通过定子3时，电机运转。

3.按照权利要求1所述的双动力，滑行节能三合一电动自行车，其特征在于，跟磁滑行节能电机，以永磁钢2为转子带绕组磁铁3为定子，运转中的电机断电后，在离合器推杆10向右推动主动离合器分离齿台19与被动离合器齿台7分离，由于永磁钢转子2的吸力，迫使定子3跟随转子2，同向同速无阻力运转。

4.按照权利要求1所述的双动力，滑行节能三合一电动自行车，其特征在于跟磁，滑行节能电机的定子元件分配盘触点14，电源线分配盘触点15，分别被固定在定子轴承坐离合被动齿台7，离合器体分离主动齿台19上(按垂直线与两齿台垂直 中线定向)在定子分配盘触点14转动后，再与电源线分配盘触点15接触时，所有触点闭合准确。

5.按照权利要求1所述的双动力滑行节能三合一电动自行车，其特征在于跟磁滑行，节能电机的轴25，为左、右贯通式(中心空)左端有离合器推杆10，右端有电源线，进出线空23，中部有水平160度对称的与上面80度垂直的滑建檀27，与离合器20的三条滑建檀配合，左右滑动，定向不转动。中部还有左右二处注油空11、22可满足定子轴承9，离合器20的移动润滑。实现免分解可维护。

6.按照权利要求1所述的双动力滑行节能三合一电动自行车，其特征在于它的跟磁滑行节能助力电机32，由助力电机电源线35连接蓄电池43，助力电机离合手柄在工作运转位置49时，转动助力电机转把38，电机运转。

7.按照权利要求1所述的双动力滑行节能三合一电动自行车，其特征在于，它的跟磁滑行节能主力电机45，由主力电机电源线34，连接蓄电池43，主力电机离合手柄在工作运转位置49时，转动主力电转把41，电机运转。

8.按照权利要求1所述的双动力滑行节能三合一电动自行车，其特征在于跟磁滑行节能助力电机32，主力电机45，分别与助力电机电源线35，主力电机电源线34，连接蓄电池43后，助力电机离合手柄在工作运转位置49，及主力电机离合手柄在同一位置49时，先后慢转助力电机转把38，主力电机转把41， 两台电机合力运转。

9.按照权利要求1所述的双动力滑行节能三合一电动自行车，其特征在于权利要求6、7、8所述的助力电机32，主力电机45，助力电机32+主力电机45的总功率，三种电机功率均由一组蓄电池43供电。

10.按照权利要求1所述的双动力滑行节能三合一电动自行车，其特征在于跟磁滑行节能助力电机32，主力电机45，离合手柄37、39，助力电机转把38，主力电机转把41断电后，分别被锁片46、48锁止。三角力臂顶压离合器推杆10，向左移动，离合器分离主动齿台19与定子轴承坐离合器被动齿台7分离，同时分别被固定在定子轴承坐上的元件触点16，与离合器分离主动齿台19上电源线分配盘触点17分离，电机壳1，转子永磁钢2的吸力，迫使在车轴上可旋转的，轴承坐上的定子，跟随转子同速转动。