[发明专利]一种汽车前防撞梁总成有效
申请号: | 201210421137.5 | 申请日: | 2012-10-29 |
公开(公告)号: | CN102923080A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 姜桂林;张宪忠;高发华 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前防撞梁 总成 | ||
1.一种汽车前防撞梁总成,其特征在于:所述的防撞梁总成为防撞梁本体(1)的两端分别通过连接板(2)连接吸能盒(3),吸能盒(3)上设有安装板(4)固定到车身纵梁总成上;防撞梁本体(1)采用辊压等截面等半径弧成型,其截面截面形状为B字型;在防撞梁本体的两侧各切一个三角形缺角;发盖锁支架连接板(5)固定到防撞梁本体(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前防撞梁总成,其特征在于:所述的防撞梁本体(1)上设有4个Φ10的安装孔,连接到车身水箱横梁总成。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前防撞梁总成,其特征在于:所述的防撞梁本体(1)上设有4个Φ25的安装工具过孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前防撞梁总成,其特征在于:所述的连接板(2)为卡爪式搭接,并且内部开孔,设有焊接拖车钩螺母。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前防撞梁总成,其特征在于:所述的吸能盒(3)的截面为圆柱型结构,并且了8个吸能导向三角筋。
6.根据权利要求1所述的一种汽车前防撞梁总成,其特征在于:所述的安装板(4)的左右两侧均匀设有四个安装孔。
7.根据权利要求1所述的一种汽车前防撞梁总成,其特征在于:所述的发盖锁支架连接板(5)与发盖锁支架连接。
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