[发明专利]汽车诊断方法、系统、诊断终端及后台服务器

说明书

技术领域

本发明涉及互联网领域，尤其涉及汽车诊断方法、系统、诊断终端及后台服务器。

背景技术

汽车诊断，指的是在不解体汽车(或仅卸下个别零件)的条件下，对汽车的各个部件进行检查，当检查到故障部件时，分析故障原因；例如，对汽车发动机的检测与诊断，对汽车车身及附件的检测与诊断，以及对汽车排气污染物与噪声的检测与诊断等内容。

传统的汽车诊断方法，包括：汽车内安装的电子控制单元ECU一般都具备故障诊断功能，用来检测汽车各部件的工作状态；当检测到汽车的某一部件存在故障时，根据故障类型生成故障码，并将该故障码存储在ECU的随机存储器RAM中；这样，车主若想获知汽车的故障情况，可将汽车开至汽车服务机构，由汽车服务机构的维修人员按照一定的操作程序，将维修电脑通过ECU自带的接口，与ECU连接，则可以读取ECU内存储的故障码，对该故障码进行解析，然后通过查阅有关技术资料，人工诊断出汽车存在的故障，并告知车主。

然而，传统的汽车诊断方法，虽然可做到对汽车各部件的工作状态进行日常检测，但对于车主来说，无法实时获知汽车的故障情况；若车主需要获知故障情况，则需要车主将车开至汽车服务机构才可得到明确的诊断信息，车主才可以根据诊断信息决定是否对汽车进行维修。因为车主无法实时获知汽车的故障情况，因而一般情况下不会主动将车开至汽车服务机构进行故障诊断；因此，采用上述传统的汽车诊断方法，往往导致了只有车辆发生的故障严重到无法正常使用汽车时，车主才会将车送至汽车服务机构进行诊断，从而对驾驶安全和车辆养护都造成隐患。

发明内容

本发明提出了汽车诊断方法、系统、诊断终端及后台服务器，使得车主能够实时获知汽车的故障情况。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

汽车诊断方法，包括：

当诊断终端检测到汽车部件存在故障时，生成故障码；该诊断终端安装在汽车内，与汽车内的电子控制单元ECU连接；

诊断终端实时将该故障码发送出去，以对所述故障码进行诊断分析；

将对所述故障码进行诊断分析得到的诊断结果，实时推送给车主。

优选地，进一步包括移动设备，该移动设备为车主所持有；

所述将对所述故障码进行诊断分析得到的诊断结果，实时推送给车主，包括：

将对所述故障码进行诊断分析得到的诊断结果，实时推送至移动设备，并通过该移动设备将诊断结果展现给车主。

优选地，所述诊断终端实时将该故障码发送出去，包括：

诊断终端与移动设备建立连接；

诊断终端实时将所述故障码发送至移动设备；

移动设备将该故障码发送出去。

优选地，所述诊断终端与移动设备建立连接的方式为蓝牙连接或WIFI无线局域网连接。

优选地，进一步包括：

接收升级请求数据包，该数据包中携带有汽车的类别参数和移动设备软件的版本参数；

根据所述汽车的类别参数，确定符合该类别的最新版本的软件；

若移动设备软件的现有版本不是最新版本时，则将最新版本的软件推送至移动设备。

优选地，进一步包括：

当移动设备软件升级到所述最新版本的软件后，向所述诊断终端推送所述最新版本的软件。

优选地，进一步包括：

接收升级请求数据包，该数据包中携带有汽车的类别参数和诊断终端软件的版本参数；

根据所述汽车的类别参数，确定符合该类别的最新版本的软件；

若诊断终端软件的现有版本不是最新版本时，则将最新版本的软件推送至诊断终端。

本发明还提供了诊断终端，包括：

接口，用于与电子控制单元ECU连接；

检测模块，用于检测汽车部件是否存在故障；

故障码生成模块，用于当检测到汽车部件存在故障时，生成故障码；

发送模块，用于实时将该故障码发送出去，以对所述故障码进行诊断分析。

本发明还提供了后台服务器，包括：

接收模块，用于接收故障码；

诊断分析模块，用于对该故障码进行诊断分析；

推送模块，用于将对所述故障码进行诊断分析得到的诊断结果，实时推送给车主。

本发明还提供了汽车诊断系统，包括：移动设备、上述诊断终端、上述后台服务器；

诊断终端，安装在汽车内，与电子控制单元ECU连接；用于检测汽车部件是否存在故障；当检测到汽车部件存在故障时，生成故障码，并将该故障码发送给后台服务器