[发明专利]平行双离合装置以及用于运行此类平行双离合装置的方法

权利要求书

1.用于安排在机动车辆的传动系中在传动单元（4）和变速器（6）之间的优选湿式的平行双离合装置（2），该平行双离合装置具有配属于一个第一变速器输入轴（42）的一个第一片式离合器（28）以及配属于一个第二变速器输入轴（44）的一个第二片式离合器（30），该第一片式离合器具有一个第一片组（32）、能够借助于一个第一操纵元件（38）进行操纵、用于在该传动单元（4）与该第一变速器输入轴（42）之间选择性地进行扭矩传递，该第二片式离合器具有一个第二片组（34）、能够借助于一个第二操纵元件（40）进行操纵、用于在该传动单元（4）与该第二变速器输入轴（44）之间选择性地进行扭矩传递，其特征在于，该第一操纵单元（38）在轴向（8，10）上穿过在该第二片组（34）中的离合片（36）中的多个凹陷部（90）延伸至该第一片组（32）。

2.根据权利要求1所述的平行双离合装置（2），其特征在于，这些凹陷部（90）实施为窗口式的凹陷部（90）或者边缘侧的切入口，优选实施为在一个离合片齿部（96）中的多个切入口，特别优选实施为一个离合片齿部（96）的齿间空间的径向延长部。

3.根据以上权利要求中任一项所述的平行双离合装置（2），其特征在于，该第一和第二片式离合器（28，30）的输入侧由一个外离合片支架（50）形成，而该第一片式离合器（28）的输出侧由一个第一内离合片支架（46）形成并且该第二片式离合器（30）的输出侧由一个第二内离合片支架（48）形成，其中这些凹陷部（90）优选实施在该第二片组（34）的这些外离合片（36）中，或/和该第一操纵元件（38）和该第二操纵元件（40）具有用于压紧相应的片组（32，34）的、相同的操纵方向（82）。

4.根据权利要求2或3中任一项所述的平行双离合装置（2），其特征在于，在带有凹陷部（90）的彼此相邻的离合片之间（36）设置有在适当时为弹性的多个离合片分隔元件（100），优选弹簧元件、波纹弹簧或带波纹的环，其中这些带有窗口式凹陷部（90）的离合片（36）特别优选具有一个在径向（12，14）上安排在这些窗口式凹陷部（90）与一个离合片齿部（96）之间的、在圆周方向（16，18）上连贯地或封闭地环绕的支撑段（98），该离合片分隔元件（100）能够支撑或被支撑在该支撑段上，在适当时形成为，在相应的离合片（36）与该离合片分隔元件（100）之间实现一个接触面积，该接触面积形成了在该离合片分隔元件（100）与该支撑段（98）之间的接触面积的多于50%、多于95%或者100%。

5.根据以上权利要求中任一项所述的平行双离合装置（2），其特征在于，该第一操纵元件（38）和该第二操纵元件（40）是能够液压驱动的，其中该第一操纵元件（38）优选配属有一个能够用液压油加载的第一压力室（76），而该第二操纵元件（40）配属有一个能够用液压油加载的第二压力室（78），并且特别优选设置有多个用于使这些操纵元件（38，40）回位的弹簧元件（88），这些弹簧元件在适当时是安排在配属于这些操纵元件（38，40）的多个压力平衡室（84，86）之内。

6.根据以上权利要求中任一项所述的平行双离合装置（2），其特征在于，该第一操纵元件（38）配属有一个第一压力平衡室（84），优选具有一种第一溢流（106）以及在适当时的一种与该第一溢流（106）分离的第一进料流（102），并且该第二操纵元件（40）配属有一个第二压力平衡室（86），优选具有一种第二溢流（108）以及在适当时一种与该第二溢流（108）分离的第二进料流（104），其中特别优选地该第一片组（32）能够通过从该第二压力平衡室（86）、在适当时通过该第二溢流（108）流出的油而冷却，并且该第二片组（34）能够通过从该第一压力平衡室（84）、在适当时通过该第一溢流（106）流出的油而冷却。

7.根据权利要求6所述的平行双离合装置（2），其特征在于，该第二片组（34）在一个轴向（10）上安排在该第一片组（32）的后方，而该第二压力平衡室（86）在相同的轴向（10）上安排在该第一压力平衡室（84）的前方，其中优选该第一压力平衡室（84）与该第二片组（34）或/和该第二压力平衡室（86）与该第一片组（32）在径向（12，14）上嵌套地安排。