[发明专利]车辆发电的改良装置无效

专利信息
申请号: 201210448624.0 申请日: 2012-11-09
公开(公告)号: CN103802667A 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: 邱金和 申请(专利权)人: 邱金和
主分类号: B60K25/06 分类号: B60K25/06
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 代理人: 孙皓晨
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 车辆 发电 改良 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆发电的改良装置,其特征在于,所述车辆发电的改良装置是应用于一车辆的动力传输组件上,其中所述车辆发电的改良装置包括:

至少一夹持于所述动力传输组件上的夹固组件;

一侦测所述动力传输组件的扭力侦测单元,与所述夹固组件连接动作;

一电性连接所述扭力侦测单元的动力发电装置;及

一电性连接所述动力发电装置的动力增强装置。

2.根据权利要求1所述的车辆发电的改良装置,其特征在于,所述动力增强装置电性连接一储电元件,且所述储电元件是位于所述车辆上。

3.根据权利要求1所述的车辆发电的改良装置,其特征在于,所述动力增强装置包含有:

至少一发电装置;

至少一个设置于所述发电装置上的配重组件,是与所述发电装置相互配合动作;及

一用以驱动所述配重组件伸缩的伸缩元件,是与所述发电装置及所述配重组件连接动作。

4.根据权利要求3所述的车辆发电的改良装置,其特征在于,所述发电装置包含:

一轴心;

一枢设于所述轴心上的培林;

一驱动元件,是固设于所述培林上;及

一设有所述配重组件的壳体,是与所述驱动元件连接动作。

5.根据权利要求3所述的车辆发电的改良装置,其特征在于,所述伸缩元件一侧处设有至少一齿轮组件及至少一缓冲组件。

6.根据权利要求3所述的车辆发电的改良装置,其特征在于,所述发电装置内设有至少一定位组件。

7.根据权利要求1所述的车辆发电的改良装置,其特征在于,所述动力传输组件是与一车辆引擎连接动作。

8.根据权利要求6所述的车辆发电的改良装置,其特征在于,所述动力传输组件包含:

至少一与所述车辆引擎连接动作的传动轴组;及

数个与所述传动轴组连接动作的煞车组件。

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