[发明专利]发动机的飞轮装置有效
申请号: | 201210460250.4 | 申请日: | 2012-11-15 |
公开(公告)号: | CN103363018A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 黄载雄;陈用郁;吴浣守 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F16F15/30 | 分类号: | F16F15/30 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;赵占元 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 飞轮 装置 | ||
1.一种发动机的飞轮装置,包括:
初级轮,所述初级轮接收来自发动机的旋转力并具有整体的内齿圈;
次级轮,所述次级轮具有与所述内齿圈同轴设置的太阳轮;
行星架,多个行星齿轮的每个旋转轴均连接至所述行星架,所述行星齿轮接合在所述整体的内齿圈和所述太阳轮之间;以及
阻尼构件,所述阻尼构件弹性地接合在所述行星架和所述次级轮之间并且在所述行星架和所述次级轮之间的相对旋转期间为所述行星架提供弹性力。
2.根据权利要求1所述的发动机的飞轮装置,其中所述太阳轮通过单向离合器连接至所述次级轮,并且
所述单向离合器在与从发动机输入到所述初级轮的旋转力相反的方向上限制旋转。
3.根据权利要求1所述的发动机的飞轮装置,其中所述行星架包括基板和冲压突出部,所述行星齿轮的旋转轴固定于所述基板,所述冲压突出部从所述基板径向向外突出并且压迫阻尼构件的端部,并且
所述次级轮成形为引导阻尼构件呈弧形形状,同时环绕所述行星架的所述基板和冲压突出部,并且具有整体的中心轴,所述太阳轮配合在所述整体的中心轴上。
4.根据权利要求3所述的发动机的飞轮装置,其中滑槽能够滑动地安装在所述行星架和所述次级轮之间,所述阻尼构件接合至所述滑槽,其中所述冲压突出部设置在所述滑槽之间。
5.根据权利要求4所述的发动机的飞轮装置,其中挡止部固定在所述次级轮的内圆周上,支持件固定至所述滑槽的外圆周,并且阻尼弹簧设置在所述支持件和所述挡止部之间。
6.根据权利要求3所述的发动机的飞轮装置,其中所述行星架包括形成至所述基板的内孔,所述内孔配合在所述次级轮的中心轴的周围。
7.根据权利要求6所述的发动机的飞轮装置,其中所述基板的所述内孔通过支撑弹簧配合在所述次级轮的中心轴的周围。
8.一种发动机的飞轮装置,包括行星齿轮组,所述行星齿轮组包括接收来自发动机的旋转力的一个旋转元件和接收来自所述一个旋转元件的旋转力的其它两个旋转元件,所述其它两个旋转元件之间相对旋转地弹性地支撑,
其中所述行星齿轮组的所述一个旋转元件和所述其它两个旋转元件中的至少两个分别为初级轮和次级轮。
9.根据权利要求8所述的发动机的飞轮装置,
其中所述行星齿轮组是这样工作的,连接至曲轴以接收来自发动机旋转力的内齿圈作为初级轮,太阳轮为次级轮,并输出动力,
其中行星架接合在所述内齿圈和所述太阳轮之间以产生相对于太阳轮的相对旋转,其中弹性地支撑所述相对旋转的阻尼构件设置在所述行星架和所述太阳轮之间。
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