[发明专利]一种装载机工作设备液压系统液压缸速度调节方法无效
申请号: | 201210463112.1 | 申请日: | 2012-11-16 |
公开(公告)号: | CN102979132A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 郭亚旭 | 申请(专利权)人: | 无锡汇虹机械制造有限公司 |
主分类号: | E02F9/22 | 分类号: | E02F9/22 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 刘洪京 |
地址: | 214000 江苏省无锡市惠山经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装载 机工 设备 液压 系统 液压缸 速度 调节 方法 | ||
1.一种装载机工作设备液压系统液压缸速度调节方法,其特征在于,主要由以下步骤组成:
⑴首先,将所用电机与油泵单元、液压马达分别安装到位,在所设置的液压马达外部油路依次连接节流阀、电动单向阀及蓄能器;
⑵设置定量泵来驱动液压系统,由其中一个泵、动臂液压缸、一个多路换向阀组成动臂回路,驱动动臂可完成提升和下降动作;
⑶将泵、铲斗液压缸、另一个多路换向阀组成铲斗回路,驱动铲斗完成收斗和卸料动作,将溢流阀、多路换向阀、过载补油阀集成为一体,作为多路阀,该多路阀的结构采用串联形式,即多路阀进油口的压力油进入多路换向阀,多路换向阀的回油口与另一个多路换向阀的进油口相连;
⑷通过调节多路换向阀节流口通流面积的大小来调节铲斗液压缸和动臂液压缸的运动速度,多路换向阀芯中设置单向阀以防止铲斗液压缸和动臂液压缸进油腔压力在上升时因滞后发生点头动作。
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