[发明专利]汽摩件毛坯终极成形工艺

权利要求书

1.一种汽摩件毛坯终极成形工艺，其特征在于：包括如下步骤：

步骤一、制作浇注模具；所述浇注模具包括钢制上模（1）和钢制下模（2），所述钢制上模（1）的下表面为平面，钢制上模（1）内设置有上模冷却水通道（1c），钢制上模（1）上设置有上模进水管（1a）和上模出水管（1b），且上模进水管（1a）、上模冷却水通道（1c）和上模出水管（1b）依次连通，所述钢制下模（2）的上表面设置有与汽摩件轮廓匹配的型腔（2c），在钢制下模（2）内设置有下模冷却水通道，钢制下模（2）上设置有下模进水管（2a）和下模出水管（2b），且下模进水管（2a）、下模冷却水通道和下模出水管（2b）依次连通；

步骤二、将钢制下模（2）固定在地面上，将钢制上模（1）与液压驱动系统或气压驱动系统相连，再通过上模进水管（1a）向钢制上模（1）内通冷却水，通过下模进水管（2a）向钢制下模（2）内通冷却水； 

步骤三：将固体金属料放入加热炉中进行加热，使之熔化成钢水；

步骤四：将熔化的钢水浇灌入钢制下模（2）的型腔（2c）中后，所述钢制上模（1）在液压驱动系统或气压驱动系统的作用下向下移动，直至与钢制下模（2）扣合在一起；

步骤五：待钢制下模（2）内的钢水冷却凝固后，由液压驱动系统或气压驱动系统带动钢制上模（1）向上移动，再取出钢制下模（2）内已经成形汽摩件毛坯。

2.按照权利要求1所述的汽摩件毛坯终极成形工艺，其特征在于：所述钢制下模（2）的型腔（2c）内，在深度最大的位置处设置有拔模斜度。

3.按照权利要求1或2所述的汽摩件毛坯终极成形工艺，其特征在于：所述上模进水管（1a）、上模出水管（1b）位于钢制上模（1）的同一侧壁上，下模进水管（2a）、下模出水管（2b）位于钢制下模（2）的同一侧壁上，上模冷却水通道（1c）和下模冷却水通道分别呈U形。

4.按照权利要求1或2所述的汽摩件毛坯终极成形工艺，其特征在于：所述加热炉为电炉。