[发明专利]一种治理公路桥头跳车的施工方法

权利要求书

1.一种治理公路桥头跳车的施工方法，包括路基处理、基层处理和路面施工，其特征在于具体包括下述步骤：

步骤A、在台背处采用素土或轻体材料分层填压，每层压实厚度不超过20cm，每填高2~3m及路基标高顶面采用强力夯实机夯实、形成稳定的台背路基；

步骤B、制作与桥面等宽的钢筋水泥混凝土板，并与基层材料在台背路基上分层铺设、形成带有钢筋水泥混凝土板的刚柔过渡层；

步骤C、在桥面、所述刚柔过渡层上同步进行路面施工。

2.根据权利要求1所述的治理公路桥头跳车的施工方法，其特征在于步骤A中所述强力夯实机对路基的接地压强大于1.4MPa，单点作用次数大于100次，击点间距为击点直径的1.5-3倍。

3.根据权利要求2所述的治理公路桥头跳车的施工方法，其特征在于所述强力夯实机的结构中包括带有振动锤、驱动电机和激振器的振动机构，在振动锤底面的边缘处设有作用面呈凹圆弧面的断压凸条、在振动锤底面的中部均布作用面呈外凸圆弧面的均压凸条。

4.根据权利要求1所述的治理公路桥头跳车的施工方法，其特征在于步骤A中在最佳含水率时夯实的密实度大于100%。

5.根据权利要求3所述的治理公路桥头跳车的施工方法，其特征在于步骤B中，所述钢筋水泥混凝土板的强度不小于20MPa，与台背的立墙之间预留2~5cm缝隙，并用沥青砂填满夯实。

6.根据权利要求1所述的治理公路桥头跳车的施工方法，其特征在于步骤B中所述刚柔过渡层由上基层、中基层和下基层构成，钢筋水泥混凝土板位于中基层，其厚度为依照相关规范设计的中基层厚度。

7.根据权利要求1所述的治理公路桥头跳车的施工方法，其特征在于所述刚柔过渡层由上基层和下基层构成，钢筋水泥混凝土板位于下基层，其厚度为依照相关规范设计的下基层厚度。

8.根据权利要求1所述的治理公路桥头跳车的施工方法，其特征在于所述刚柔过渡层由钢筋水泥混凝土板和单基层构成，所述钢筋水泥混凝土板位于单基层与路基之间、厚度不小于18cm。