[发明专利]二档变速箱结构

权利要求书

1.一种二档变速箱结构，包括变速箱箱体（22），设置在变速箱箱体（22）一端的输入轴（14），设置在变速箱箱体（22）内的第一传动轴（30）、第二传动轴（45），设置在变速箱箱体（22）内另一端的输出轴（61），所述输入轴（14）上安装第一齿轮（19），所述第一齿轮（19）与安装在第一传动轴（30）上的第二齿轮（32）相配合，所述第一传动轴（30）上还安装有第三齿轮（34），所述第二齿轮（32）、第三齿轮（34）分别与第二传动轴（45）上的第五齿轮（47）、第八齿轮（55）相配合，所述第二传动轴（45）上还安装有第四齿轮（42），所述第四齿轮（42）与输出轴（61）上的第九齿轮（60）相配合，所述输出轴（61）上还安装有第十齿轮（64），其特征在于：所述第五齿轮（47）具有内齿和外齿，所述第五齿轮（47）外齿部分对应的内孔中安装两个深沟球轴承，所述第五齿轮（47）内齿部分与安装在第二传动轴（45）键槽内的小齿轮组（22）相配合；所述第八齿轮（55）具有内齿和外齿，所述第八齿轮（55）外齿部分对应的内孔中安装两个深沟球轴承，所述第八齿轮（55）内齿部分与安装在第二传动轴（45）键槽内的小齿轮组（22）相配合。

2.如权利要求1所述的二档变速箱结构，其特征在于：所述小齿轮组（22）包括用螺栓固定连接的第一小齿轮（49）和第二小齿轮（50），所述第一小齿轮（49）和第二小齿轮（50）连接部分安装有深沟球轴承（48）。

3.如权利要求1所述的二档变速箱结构，其特征在于：所述输入轴（14）通过第一双列滚子调心轴承（16）、第二双列滚子调心轴承（21）安装在变速箱箱体（22）上，所述第一齿轮（19）一端通过套装在输入轴（14）上的第四隔套（18）隔开，所述第一齿轮（19）另一端由第二螺母（20）锁紧固定，所述第四隔套（18）上端由第一螺母（17）锁紧固定，所述平面轴承（23）安装在输入轴（14）轴端第二双列滚子调心轴承（21）下方，平面轴承（23）通过第二端盖（24）定位，用第四螺栓（25）锁紧，第三隔套（9）安装在输入轴（14）上，用于定位轴承套（13），轴承套（13）和第一双列圆柱滚子调心轴承（16）间用调整垫（15）隔开，第一角接触球轴承（5）和第二角接触轴承（10）分别安装在轴承套（13）上，皮带轮（6）安装所述第一角接触球轴承（5）和第二角接触轴承（10）上，所述第一角接触球轴承（5）和第二角接触轴承（10）中间用第一隔套（7）、第二隔套（8）隔开，法兰盘（11）用第三螺栓（12）固定在皮带轮（6）上，花键套（3）套装在输入轴（14）端，用第二螺栓（4）固定在皮带轮（6）上端，压板（2）用第一螺栓（1）固定在输入轴（14）上。

4.如权利要求1所述的二档变速箱结构，其特征在于：所述第一传动轴（30）两端分别通过第一圆柱滚子轴承（28）、第二圆柱滚子轴承（36）安装在变速箱箱体（22）上，所述第二齿轮（32）与第三齿轮（34）间第一传动轴（30）上套装第六隔套（33），所述第二齿轮（32）上端通过第五隔套（31）定位，所述第五隔套（31）上端用第三螺母（29）锁紧固定，所述第三齿轮（34）下端通过第四螺母（35）锁紧固定，所述第一传动轴（30）两端分别封盖第一端盖（27）、第二端盖（38），所述第一端盖（27）用第五螺栓（26）锁紧固定，所述第二端盖（38）通过第六螺栓（37）锁紧固定。

5.如权利要求1所述的二档变速箱结构，其特征在于：所述第二传动轴（45）两端分别通过第三圆柱滚子轴承（41）、第四圆柱滚子轴承（53）安装在变速箱体（22）上，所述第四齿轮（42）上端用第五螺母（43）锁紧固定，所述第八齿轮（55）孔内的深沟球轴承下端通过第六螺母（52）锁紧固定，所述第四齿轮（42）下方第二传动轴（45）上套装第七隔套（44），所述第七隔套（44）下端压紧第五齿轮（47）孔内的深沟球轴承，所述第二传动轴（45）两端分别封盖第三端盖（40）、第四端盖（54），所述第三端盖（40）用第七螺栓（39）锁紧固定，所述第四端盖（54）通过第八螺栓（56）锁紧固定。

6.如权利要求1所述的二档变速箱结构，其特征在于：所述输出轴（61）两端分别通过第五圆柱滚子轴承（59）、第六圆柱滚子轴承（67）安装在变速箱箱体（22）孔内，所述第九齿轮（60）、第十齿轮（64）间用第八隔套（63）隔开，所述第十齿轮（64）下端输出轴（61）上套装第九隔套（65），所述第九齿轮（60）上端通过第七螺母（62）锁紧固定，所述第九隔套（65）下端通过第八螺母（66）锁紧固定，所述输出轴（61）两端分别封盖第五端盖（58）、第六端盖（68），所述第五端盖（58）用第九螺栓（57）锁紧固定，所述第六端盖（68）通过第十螺栓（69）锁紧固定在变速箱箱体（22）上。