[发明专利]一种自发光车轮饰盖装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车配件技术领域，涉及一种车轮饰盖，尤其涉及一种自发光车轮饰盖装置。

背景技术

目前车轮装饰盖在轿车上得到了广泛的应用，它对于提高轿车的外观整体美观效果有显著的作用。其多样化的造型及低廉的价格，得到了生产厂家和消费者的欢迎。设计制作类似于霓虹灯般灯光装饰的车轮饰盖对拓展车轮饰盖的设计品种，扩展外观造型种类、提高轿车在市场上的竞争力有非常重要的意义。

车轮在轿车行驶时处于旋转状态,受车轮在轿车上位置和其结构的限制,用已有技术手段,将位于轿车车身上的电瓶或发电机上的电源引入装在车轮轮毂上的车轮饰盖，不但结构复杂，而且成本很高。

申请号为200620022016.3的专利公开了一种车轮毂自发电闪光装置，其特征为发电装置用固定装置轮毂的固定螺栓固定在刹车毂上。由于固定装置轮毂的固定螺栓为动力连接零件，对其的强度和安装力矩有严格的要求，所以将其拆下后再用其安装电源，一是操作强度大，二是如若拧紧螺栓的力矩达不到要求，便存在安全风险。

申请号为201020506696.2的专利公开了一种汽车车轮饰盖，对发光车轮饰盖供电所提出的方案是用插座连接在轮毂上安放的电源，如上所述，轮毂是用螺栓联接在车轴端，轮毂上可用连接固定电源的零件只有这种螺栓。用固定轮毂于车轴端的螺栓固定安装电源显然非常不便。

有鉴于此，如今迫切需要设计一种新的自发光车轮饰盖，以解决现有自发光车轮饰盖的缺陷。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种自发光车轮饰盖装置，结构简单方便，无需电源，可解决现有发光装饰盖供电电源安装使用上存在的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种自发光车轮饰盖装置，包括车轮饰盖、自动发电装置；所述自动发电装置包括：转轴、线圈绕组、第一轴套、第二轴套、磁极磁铁、外壳、连接板、偏心配重块、齿形连接板、线路板；

所述线圈绕组固定在第一轴套上，第一轴套能相对于转轴转动；

所述磁极磁铁固定在外壳上，外壳静配合固装于第二轴套上，第二轴套静配合固装在转轴上；

所述连接板一侧与偏心配重块固定连接，另一侧和外壳底部固定；或者，连接板与外壳设计成一体；

所述齿形连接板上的中心孔和第一轴套静配合固定联接；齿形连接板的下侧面连接着线路板；

所述线圈绕组的引出线穿过齿形连接板和线路板上的电路连通；

利用齿形连接板的外缘下部的凸凹形结构与车轮饰盖上设置的卡扣结合，将所述自动发电装置与车轮饰盖联接成一体；

车辆运行时，与车轮饰盖连接为一体的齿形连接板、线路板、第一轴套和线圈绕组处于旋转状态，同时磁极磁铁在偏心配重块的重力作用下不转；旋转的线圈绕组切割不转动的磁铁的磁极形成的磁力线发出电能；

所述自动发电装置的线路板设有发光单元，利用自动发电装置发出电能发光。

作为本发明的一种优选方案，所述连接板的一侧通过螺钉、螺母与偏心配重块连接，另一侧则和外壳底部焊为一体或粘结为一体；所述转轴的一端设有轴端挡圈。

作为本发明的一种优选方案，所述齿形连接板的外边缘上部静配合固装着防水保护罩；所述防水保护罩与齿形连接板构成密封空间，防止自动发电装置进水；线路板上的所有导电元件均用绝缘胶密封。

作为本发明的一种优选方案，利用齿形连接板的外缘下部的凸凹形结构与车轮饰盖上设置的若干呈长钩状的卡扣结合；卡扣沿车轮饰盖旋转中心对称均匀分布。

作为本发明的一种优选方案，所述发光单元为若干个发光二极管，所述车轮饰盖主体包括饰盖机构、标志牌、透明材料制作的U形导光元件；标志牌通过连接长钩与饰盖机构连为一体，在中心饰盖和小饰盖中,饰盖机构通过其长爪卡入轮毂中心孔上的槽中，使饰盖机构和轮毂为一体；在大饰盖中，饰盖上的卡爪w卡入钢轮毂轮圈内侧的槽内，使饰盖与轮毂结合为一体；线路板上的发光二极管发出的光通过U形导光元件，饰盖机构上的导光孔照亮标志牌。

一种自发光车轮饰盖，包括车轮饰盖、自动发电装置；所述自动发电装置包括：转轴、线圈绕组、第一轴套、第二轴套、磁极磁铁、外壳、连接板、偏心配重块、齿形连接板、线路板；

所述磁极磁铁与第一轴套静配合连接，第一轴套与转轴静配合连接，连接板与第一轴套静配合连接；

所述偏心配重块与连接板连为一体，线圈绕组与外壳连为一体，外壳固连在第二轴套上，第二轴套套装在轴上，第二轴套相对于转轴转动；