[发明专利]机动车灯、机动车及用于运行机动车灯的方法

权利要求书

1.一种机动车灯（10），其中，光能借助于光源（I，t至w）产生并且能穿过光射出面（40，40′）向外辐射，其特征在于：设置有由透明的材料制成的光导（36，54至58），所述光导被设计用于接收所述光源（I，t至w）的光的至少一部分、使所接收的光沿着所述光射出面（40，40′）分布以及使所分布的光朝所述光射出面（40，40′）传播。

2.根据权利要求1的机动车灯（10），其特征在于：所述光源（I，t至w）具有主辐射方向（42，60，62，64），所述光源（I，t至w）在所述主辐射方向上以最大强度辐射光，所述主辐射方向（42，60至64）与所述光射出面（40，40′）夹有一个取值在0°至50°、尤其是0°至30°范围内的角。

3.根据权利要求1或2的机动车灯（10），其特征在于：所述光导（54至58）包括由透光的材料制成的体部，所述体部设置在向外限定所述机动车灯（10）的边界的、具有所述光射出面（40，40′）的光玻璃（24，26）之后。

4.根据上述权利要求之一的机动车灯（10），其特征在于：在所述光导（54）中，光能从两个光源（t，u）在该光波导（54）的两个不同的端部（E1，E2）上馈入。

5.根据上述权利要求之一的机动车灯（10），其特征在于：设置有多个所述类型的光导（54至58），光能借助于至少一个光源（t至w）分别馈入到这些光导中。

6.根据上述权利要求之一的机动车灯（10），其特征在于：通过所述机动车灯（10）提供下列功能至少之一：行驶方向指示、日间行驶光、位置光、尾光、制动光。

7.一种用于运行机动车灯（10）的方法，其中，在一个发光阶段（30，46，50，68）中将由所述机动车灯（10）通过为此设置的总光射出面（24，26，26′）总体辐射的光的发光强度（I）在对于观察人员而言连续显现的过程中增大并且为此将所述机动车灯（10）的多个发光二级管（a至w）在时间上先后接通和/或对所述发光二级管（a至w）首先供应不同大小的电功率并且接着通过受控制地调适功率而在亮度方面进行相互调适。

8.根据权利要求7的方法，其特征在于：所述发光阶段（30，46，50，68）的持续时间处于100ms至200ms、尤其是100ms至160ms的范围内。

9.根据权利要求7或8的方法，其特征在于：在所述发光阶段（30，46，50，68）中在时间上先后接通发光二级管（a至w）并且由此在所述发光阶段（30，46，50，68）中连续地增大所述总光射出面（24，26，26′）的被照亮的部分、尤其是在位置上相关联的部分。

10.根据权利要求7至9之一的方法，其特征在于：所述机动车灯（10）作为闪烁光来运行，在此，在至少一个闪烁循环（28，48，52，66）开始时使成一排（22）设置的发光二级管（a至w）接通，为此在所述闪烁循环的发光阶段（30，46，50，68）中从包括所述排（22）的发光二级管（a至w）至少之一的初始组（a，I，p，t，u）起在时间上先后按照所述排（22）逐个地或以相邻发光二级管的组的形式接通所述排（22）的其它发光二级管（b至j，m，n，q，r，v），直到最后通过接通包括所述排（22）的至少一个发光二级管的最终组（k，o，s，w）来终止所述发光阶段（30，46，50，68）并且所述排（22）的全部发光二级管（a至w）发光。

11.根据权利要求10的方法，其特征在于：所述发光二级管（a至w）的排（22）在所述机动车灯（10）的至少两个在结构上彼此分开的部件（14，16）上延伸，在此，所述排（22）的处于所述部件（14，16）之一中的全部发光二级管（g至k，I，p，t+u）作为所述初始组（I，p，t+u）或所述最终组（g至k）来运行，其中，尤其是所述机动车灯（10）的一个部件（14）被构造用于安装在机动车（12）的后盖板（18）中，而另一个部件（16）被构造用于安装在与所述后盖板（18）邻接的机动车区域（20）中。

12.根据权利要求11的方法，其特征在于：在所述部件之一（14）的全部发光二级管（a至f）接通之后，在所述机动车灯（10）的两个相邻的部件（14，16）之间传输握手信号（HS），通过所述握手信号（HS）触发另一个部件（16）的发光二级管（g~k）的接通。