[发明专利]一种弯管梁式后桥焊接总成

权利要求书

1.一种弯管梁式后桥焊接总成，包括管梁、左右轴节及悬架系统连接件，其特征在于：管梁为弯管梁(1)，弯管梁(1)由无缝钢管折弯成型，弯管梁（1）包括在同一轴线上的左右两端直线段（1a、1b）和向后的中间直线段（1c），两端直线段（1a、1b）与中间直线段（1c）的距离L1＝50~200mm，两端直线段（1a、1b）与中间直线段（1c）自然弯曲过渡；左右轴节（2、3）通过焊接安装在弯管梁（1）左右两端；悬架系统连接件（4、5）在弯管梁（1）左右直线段两端轴节（2、3）内侧。

2.根据权利要求1所述的弯管梁式后桥焊接总成，其特征在于：轴节上有轴节外端面（2a）、弯管梁安装孔（2b），轴节外端面（2a）为轮毂总成和制动器总成安装平面，轴节外端面（2a）与弯管梁安装孔（2b）轴线相互垂直；轴节外端面（2a）上有轮毂总成定位孔（2d）及分布在周围的四个制动器总成螺栓安装孔（2e）；在轴节前侧有悬架下摆臂支架定位面（2c）及定位面上的连接孔(2g)，连接孔（2g）的轴线与轴节外端面（2a）平行。

3.根据权利要求2所述的弯管梁式后桥焊接总成，其特征在于：轴节包括外端面（2a）的侧壁有ABS传感器安装孔（2f）。

4.根据权利要求2所述的弯管梁式后桥焊接总成，其特征在于：轴节上弯管梁安装孔（2b）的轴线与轴节上轮毂总成安装孔（2d）的轴线有前后偏置L3＝40~100mm，上下偏置L4＝40~100mm。

5.根据权利要求1或2所述的弯管梁式后桥焊接总成，其特征在于：悬架系统连接件（4、5）包括螺簧座和推力杆支架，推力杆支架上有推力杆总成安装孔，推力杆支架上安装有减震器下销，左右两个减震器下销的轴线处于同一直线上。

6.根据权利要求5所述的弯管梁式后桥焊接总成，其特征在于：左右两个螺簧座上表面位于同一平面，且左右两个螺簧座中心工艺孔所在平面相对于轮毂总成轴线所在平面偏距L2＝80~300mm。

7.根据权利要求5所述的弯管梁式后桥焊接总成，其特征在于：左右两个螺簧座相对于汽车中心线呈对称式布置。