[发明专利]一种车载终端天线开路短路检测电路无效
| 申请号： | 201210481199.5 | 申请日： | 2012-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN102967793A | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 何照丹;郭应锋 | 申请（专利权）人： | 深圳市航盛电子股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/02 | 分类号： | G01R31/02 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 张英;谭果林 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车载 终端 天线 开路 短路 检测 电路 | ||
1.一种车载终端天线开路短路检测电路，其特征在于：第一三极管Q1的基极和第二三极管Q2的基极连接，第一三极管Q1的基极和集电极连接，第一三极管Q1的集电极连接串联在一起的第五电阻R5和第六电阻R6，第六电阻R6与第五电阻R5连接的一端接地，第六电阻R6另一端与第二三极管Q2的集电极连接，第六电阻R6另一端同时通过第七电阻R7连接第一电压采集点OPEN；
第一三极管Q1的发射极通过第三电阻R3与电源连接，第二三极管Q2的发射极通过并联的第一电容C1、第一电阻R1与电源连接，第二三极管Q2的发射极通过电感L1与天线连接，电感L1与天线之间通过第二电容C2接地，第二三极管Q2的发射极通过第二电阻R2与第二电压采集点SHORT连接，第二电阻R2与第二电压采集点SHORT之间通过第四电阻R4接地。
2.根据权利要求1所述的一种车载终端天线开路短路检测电路，其特征在于：第一电阻R1：10Ω，第二电阻R2：10kΩ，第三电阻R3：15Ω，第四电阻R4：100kΩ，第五电阻R5：10kΩ，第六电阻R6：10kΩ，第七电阻R7：33kΩ。
3.根据权利要求1或2所述的一种车载终端天线开路短路检测电路，其特征在于：电源由CNSS模块提供或由外部电源提供。
4.根据权利要求1或2所述的一种车载终端天线开路短路检测电路，其特征在于：电源由GPS模块提供。
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