[发明专利]一种组合式支架结构及其组装方法

权利要求书

1.一种组合式支架结构，其特征在于，用于蓄电池和橡胶悬置软垫的安装，包括第一组合式支架件，第二组合式支架件，第三组合式支架件，第四组合式支架件，第五组合式支架件，第六组合式支架件，螺栓孔和蓄电池托盘，其中，

所述第一组合式支架件包括上下两部分，其与橡胶悬置软垫的外包钣金件之间缝焊固定；

所述第二组合式支架件与第一组合式支架件的下部分通过缝焊连接，还分别烧焊连接至第三组合式支架件，并用于连接至车身前纵梁本体；

所述第三组合式支架件通过搭接边与第二组合式支架件烧焊连接，并用于连接至车身前纵梁本体；

所述第四组合式支架件与第三组合式支架件烧焊连接，并设有螺栓孔与蓄电池托盘的螺栓配合连接；

所述第五组合式支架件与第一组合式支架件的上部分烧焊连接并设有螺栓孔与蓄电池托盘的螺栓配合连接；

所述第六组合式支架件包括两个支架，分别烧焊连接在蓄电池托盘的左右两边。

2.如权利要求1所述的组合式支架结构，其特征在于，所述第一组合式支架件的上下部分通过弧度合成钳子口状结构，与橡胶悬置软垫的外包钣金件缝焊连接固定住橡胶悬置软垫。

3.如权利要求1或2所述的组合式支架结构，其特征在于，所述第二组合式支架件通过开“U”型切口与第一组合式支架件的下部分通过缝焊连接在一起；第二组合式支架件本体具有两个方孔，用于和第三组合式支架件烧焊连接；第二组合式支架件具有两个第二螺栓孔，用于配合车身前纵梁本体的螺栓进行连接。

4.如权利要求1-3中任一项所述的组合式支架结构，其特征在于，所述第三组合式支架件为“L”型，竖立面中部开方孔，且方孔为第一组合式支架件的下部分加长段的过孔；第三组合式支架件水平面开有两个第三螺栓孔用于配合车身前纵梁本体的螺栓进行连接。

5.如权利要求1-4中任一项所述的组合式支架结构，其特征在于，所述第四组合式支架件为倒置的“L”型，其竖立面下边缘成波浪形，该波浪形边用于和第三组合式支架件进行烧焊，第四组合式支架件的水平面上开有第六螺栓孔用于和蓄电池托盘螺栓连接。

6.如权利要求1-5中任一项所述的组合式支架结构，其特征在于，所述第五组合式支架件与第一组合式支架件的上部分通过水平接触面边缘烧焊连接，第五组合式支架件的水平部分前端设有一螺栓孔用于和蓄电池托盘螺栓连接。

7.如权利要求1-6中任一项所述的组合式支架结构，其特征在于，所述第六组合式支架件为两个三角板型结构的支架，分别布置在蓄电池托盘的左右两边，其中水平边用于和蓄电池托盘左右的边缘进行烧焊连接，与水平边相对的一角处设置一处螺栓孔用于和车身前纵梁本体件螺栓连接。

8.如权利要求1-7中任一项所述的组合式支架结构，其特征在于，所述蓄电池托盘的水平面设置有规则的加强筋，用来提高自身结构刚度，中部的加强筋形状走势与支架钣金件保持一致，并具有相应的螺栓孔。

9.如权利要求1-8中任一项所述的组合式支架结构，其特征在于，第一组合式支架件，第二组合式支架件和第三组合式支架件均为3mm厚，第四组合式支架件，第五组合式支架件，第六组合式支架件和蓄电池托盘均为1.5mm厚。

10.如权利要求1-9所述组合式支架结构的组装方法，其特征在于，采用如下步骤：

（1）橡胶悬置外包钣金件与第一组合式支架件上、下两部分合成的钳子口状结构的边缘进行缝焊连接；

（2）第二组合式支架件开的“U”型切口与第一组合式支架件的下部分通过缝焊连接在一起；

（3）蓄电池最长边的长度为L,第三组合式支架件的螺栓安装面与第二组合式支架件基准螺栓孔的Z向距离为5L/24，第一组合式支架件下部分的加长段穿过第三组合式支架件的方孔；

（4）将第一组合式支架件上部分的后端面和第三组合式支架件接触面进行焊接，通过第二组合式支架件的烧焊工艺孔与第三组合式支架件进行焊接；

（5）第四组合式支架件的螺栓安装面与第二组合式支架件基准螺栓孔的Z向距离为13L/24，左右对称的布置好，在第四组合式支架件的波浪边段与第二组合式支架件进行焊接；

（6）第五组合式支架件压在第一组合式支架件上部分的水平面上，且第五组合式支架件的前端面超出第一组合式支架件前端面7L/24，并对第五组合式支架件和第一组合式支架件搭接的边缘进行烧焊固定；

（7）蓄电池托盘通过预留的螺栓孔和第四，五组合式支架件进行预连接，第六组合式支架件的大角托板与蓄电池托盘搭接边长为5L/12，与此边相对的角度在30度至45度之间取值，螺栓安装面落在前纵梁本体的水平面中部，第六组合式支架件和蓄电池托盘11的搭接边进行烧焊连接。