[发明专利]动力控制单元无效

专利信息
申请号: 201210483048.3 申请日: 2012-11-23
公开(公告)号: CN103129491A 公开(公告)日: 2013-06-05
发明(设计)人: 木下裕章;镰田知仁;庄子阳介;天野敦史;铃木雄一;若林龙太 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 海坤
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 动力 控制 单元
【权利要求书】:

1.一种动力控制单元,其搭载于车辆,具有在散热器的上下表面侧分别配置有高电压的电气设备的夹心型的结构,所述动力控制单元的特征在于,

与载置在所述散热器的下表面侧的所述电气设备相连的高电压配线集中配置在所述散热器的下表面侧的规定区域内,以从下方覆盖所述高电压配线的方式设置绝缘罩,在绝缘罩的底面与下壳体的底面之间设置规定的间隙,其中,所述下壳体将配置在所述散热器的下表面侧的所述电气设备及所述绝缘罩一并从下方覆盖。

2.根据权利要求1所述的动力控制单元,其特征在于,

在所述散热器侧设置的所述绝缘罩的开口缘设有树脂密封件。

3.根据权利要求1或2所述的动力控制单元,其特征在于,

在所述电气设备的配置有所述高电压配线的一侧的侧面与和所述侧面对置的所述绝缘罩的所述底面的开口缘之间设有余隙。

4.根据权利要求1~3中任一项所述的动力控制单元,其特征在于,

在所述散热器的下表面侧至少载置有两个电气设备,所述绝缘罩具有覆盖一方的所述电气设备的下表面及配置有所述高电压配线的一侧的侧面且覆盖另一方的所述电气设备的配置有所述高电压配线的一侧的侧面的形状,且所述绝缘罩固定于所述一方的电气设备的下表面。

5.根据权利要求1~4中任一项所述的动力控制单元,其特征在于,

在因所述下壳体的凹部而使所述电气设备与所述下壳体的侧面的距离变窄的部位配置绝缘罩的端部。

6.根据权利要求1~5中任一项所述的动力控制单元,其特征在于,

集中配置有所述高电压配线的所述规定区域位于所述电气设备的车辆后方侧。

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