[发明专利]一种基于整车网络的车辆信息记录仪及其记录方法有效
申请号: | 201210483742.5 | 申请日: | 2012-11-26 |
公开(公告)号: | CN102982589A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 赖锋;张德志;高建平 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 整车 网络 车辆 信息 记录仪 及其 记录 方法 | ||
1.一种基于整车网络的车辆信息记录仪,其特征在于,包括整车CAN网络,ABS/ESP ECU,ENGINE ECU,STEERING ANGLE SENSOR,TANSMISSION ECU,AIR BAG ECU,其他ECU和整车信息记录器VEHICLE INFORMATION RECORDER,其中,所述ABS/ESP ECU,ENGINE ECU,STEERING ANGLE SENSOR,TANSMISSION ECU,AIR BAG ECU和其他ECU均搭载在整车CAN网络上,所述整车信息记录仪VEHICLE INFORMATION RECORDER连接至整车CAN网络,其用于接收,记录和判断所述各ECU提供的车辆信息。
2.如权利要求1所述的基于整车网络的车辆信息记录仪,其特征在于,还包括外部显示设备,其连接整车信息记录仪VEHICLE INFORMATION RECORDER并用于信息的读取和分析;所述CAN网络拓扑结构为总线拓扑、星形拓扑或环形拓扑。
3.如权利要求1或2所述的基于整车网络的车辆信息记录仪,其特征在于,所述ENGINE ECU提供油门信号、发动机转速及扭矩等信号。
4.如权利要求1-3中任一项所述的基于整车网络的车辆信息记录仪,其特征在于,所述STEERING ANGLE SENSOR提供方向盘转角信号。
5.如权利要求1-4中任一项所述的基于整车网络的车辆信息记录仪,其特征在于,所述TANSMISSION ECU提供档位信号等。
6.如权利要求1-5中任一项所述的基于整车网络的车辆信息记录仪,其特征在于,所述AIR BAG ECU提供多个方向的加速度信号。
7.如权利要求1-6中任一项所述的基于整车网络的车辆信息记录仪,其特征在于,所述其他ECU为辅助安全系统:防醉酒驾驶系统,和/或防疲劳驾驶系统,和/或夜视辅助系统,和/或防碰撞预警系统。
8.如权利要求1-7中任一项所述的基于整车网络的车辆信息记录仪,其特征在于,所述整车信息记录仪VEHICLE INFORMATION RECORDER为可反复擦除储存器,其具有逻辑判断功能,可以对哪段数据需要记录进行判断。
9.如权利要求1-8中任一项所述的基于整车网络的车辆信息记录仪,其特征在于,所述ABS/ESP ECU提供车速、轮速、制动信号、加速度信号及ABS/ESP各功能状态信号。
10.如权利要求1-9所述基于整车网络的车辆信息记录仪的记录方法,其特征在于,当记录信号发现纵向加速度信号突变时,对此信号前一定时间段内及后一段时间段内进行记录;当记录信号发现侧向加速度信号突变时,对此信号前后一段时间内及后一段时间段内进行记录;当记录信号发现有制动信号,而发动机转速并没有降低时,对此信号前后一段时间内及后一段时间段内进行记录;当记录发现有酒精含量超标信号时,对此信号前后一段时间内及后一段时间段内进行记录。
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