[发明专利]自卸车及其开门机构在审
申请号: | 201210486488.4 | 申请日: | 2012-11-26 |
公开(公告)号: | CN103832311A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 李万红;路俊锋;王旭;王欣 | 申请(专利权)人: | 驻马店中集华骏车辆有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;中集车辆(集团)有限公司 |
主分类号: | B60P1/26 | 分类号: | B60P1/26 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 赵根喜;冯志云 |
地址: | 463000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸车 及其 开门 机构 | ||
1.一种自卸车开门机构,用于自卸车后厢的开闭,其特征在于,所述自卸车开门机构包括举升机构、传动机构和后厢滑动机构;
所述举升机构提供所述后厢开启和关闭的动力;
所述传动机构包括传动轮和传动件,所述传动轮与所述举升机构的举升端固定连接,所述传动件的中部绕在所述传动轮上,所述传动件的一端固定于所述自卸车的侧厢,所述传动件的另一端固定于所述后厢的底部;
所述后厢滑动机构,设置于所述侧厢与所述后厢之间,以使所述后厢向上滑动开启后所述车厢举升卸料和卸料后所述车厢回落时所述后厢向下滑动关闭。
2.如权利要求1所述的自卸车开门机构,其特征在于,所述举升机构为油缸,所述举升机构的举升端为所述油缸的活塞杆的自由端。
3.如权利要求1所述的自卸车开门机构,其特征在于,所述传动件为传动链条,所述传动轮为链轮。
4.如权利要求1所述的自卸车开门机构,其特征在于,所述侧厢的后端外侧竖直方向设置有多个滚轮,所述后厢两端固定连接有G形框,所述G形框的后侧容置所述后框,所述G形框的前侧容置所述滚轮并提供所述滚轮滚动的轨道。
5.如权利要求2所述的自卸车开门机构,其特征在于,所述油缸的底部设置于油缸固定座上,所述油缸固定座设置于所述侧厢后端的外侧面底部,所述油缸固定座垂直于所述侧厢。
6.如权利要求3所述的自卸车开门机构,其特征在于,所述后厢垂直于所述侧厢设置,所述传动轮两侧的所述传动链条在相互平行的方向上延伸。
7.如权利要求4所述的自卸车开门机构,其特征在于,所述侧厢后端的顶面上设置有向上延伸的支撑座,最高位置的所述滚轮设置于所述支撑座的顶端。
8.如权利要求4所述的自卸车开门机构,其特征在于,所述油缸由所述自卸车的液压系统提供动力,并由设置在所述自卸车驾驶室内的控制阀控制换向。
9.如权利要求8所述的自卸车开门机构,其特征在于,所述控制阀为手动换向阀。
10.一种自卸车,其特征在于,该自卸车具有权利要求1-9任一所述的自卸车开门机构。
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