[发明专利]智能定制方法和定制系统无效
申请号: | 201210486950.0 | 申请日: | 2012-11-26 |
公开(公告)号: | CN102945615A | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 甄爱武;翟战强;成二丽;朱涛;陶瑞岩 | 申请(专利权)人: | 北京易华录信息技术股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/0968 | 分类号: | G08G1/0968;G01C21/34 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 寇海侠 |
地址: | 100043 北京市石*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 定制 方法 系统 | ||
1.一种智能定制方法,其特征在于,包括如下步骤:
S01:主动记录每次的行车路径并保存,形成行车路径记录集;
S02:根据行车路径出现的频率从所述行车路径记录集中选取出现频率最高的M条行车路径;其中,M为自然数;
S03:实时调取从所述行车路径记录集中选取出的出现频率最高的前M条行车路径的实时交通路况信息并提供给用户。
2.根据权利要求1所述的智能定制方法,其特征在于:在所述步骤S03之后,检测到车处于驾驶状态时,还包括如下步骤:
S41:采集行车的位置和行驶方向;
S42:并将该位置和行驶方向与步骤S02中所述行车路径记录集中的行车路径进行比对,找出符合该位置和行驶方向的行车路径,如找到符合该位置和行驶方向的行车路径则转入下一步;否则转入步骤S44;
S43:获取所述行车路径上的实时交通路况信息并输出;
S44:获取所述行车所在位置前方两个路口的实时交通路况信息并输出。
3.根据权利要求1或2所述的智能定制方法,其特征在于:所述交通路况信息按照以下步骤生成:
S51:通过GPS定位系统采集预定范围内行车的位置和速度矢量,并将采集到的位置和速度矢量发送给交通信息数据处理系统;
S52:交通信息数据处理系统根据行车的位置确定行车所处的路段;
S53:交通信息数据处理系统收集预定时间段处于预定路段的所有行车的速度矢量,计算该路段在所述时间段的不同方向上的行车的平均速度;
S54:根据所述平均速度得出该路段的交通路况信息。
4.根据权利要求3所述的智能定制方法,其特征在于:所述步骤S54之后还包括:
S55:通过设置在该路段预定位置处的地感线圈获取该路段的交通路况信息;
S56:将步骤S54和步骤S55中获取的交通路况信息进行融合,得到最终的交通路况信息。
5.根据权利要求1-4任一所述的智能定制方法,其特征在于:步骤S03中,所述行车路径的实时交通路况信息发送至车主的手机。
6.根据权利要求1-5任一所述的智能定制方法,其特征在于:步骤S02中,根据行车路径出现的频率从所述行车路径记录集中选取出现频率较高的四条行车路径记录,从高到低排列。
7.根据权利要求1-5任一所述的智能定制方法,其特征在于:步骤S03中,将选取出的所述行车路径记录存放于车主的手机中。
8.一种智能定制系统,其特征在于,包括:
GPS定位系统,用于定位行车信息,包括行车位置、行驶速度和行驶方向;
处理器,接收所述GPS定位系统定位的行车位置,得到行车路径并保存至行车路径记录集;根据行车路径出现的频率从所述行车路径记录集中选取出现频率较高的M条行车路径记录,其中,M为自然数;
交通信息数据处理系统:存储有各路段对应的实时交通路况信息;
服务器,接收所述处理器选取出的M条行车路径记录,并从所述交通信息数据处理系统中读取出每条所述行车路径的实时交通路况并输出;
显示装置,用于接收所述服务器输出的所述交通路况信息并显示。
9.根据权利要求8所述的智能定制系统,其特征在于:所述显示装置为车主的手机。
10.根据权利要求9所述的智能定制系统,其特征在于:所述GPS定位系统安装在车主的手机上。
11.根据权利要求8-10任一所述的智能定制系统,其特征在于:还包括设置在该路段预定位置处用于融合确定交通路况信息的地感线圈。
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