[发明专利]智能定制方法和定制系统

说明书

技术领域

本发明涉及到交通智能导航技术领域，具体是一种智能定制方法和定制系统。

背景技术

随着汽车的普及和道路的建设，GPS定位系统正逐渐成为智能手机的基本配置。提供实时路况服务的智能手机应用程序也应运而生，并且发展成为不仅可以实时看路况，还可以定制自已常走路段的路况，但需要预先定制，在定制时先要输入起止点，并进行路径规划，再确认定制，或直接查询路段进行定制，为此要操作很长时间，方法繁琐、费时费力，很不方便。而很多智能手机应用程序都在向智能化、个性化发展，即在用户不参与或者少参与的情况下，为用户提供智能化和个性化的路况定制服务。

中国专利文献CN102080964A公开了一种自动确定导航目标地址的智能导航方法和系统，该系统具体是在用户不参与或者少参与的情况下，自动确定用户可能的目的地址，并根据实际导航终端的位置变化，向终端提供终端所需路径和时间的实时交通路况信息，并根据实时交通路况信息、当前地址和目的地址为用户随时随地的提供导航服务；具体方法如下：首先导航终端根据用户个人习惯自动建立用户行驶习惯记录；而后当用户在行驶过程中，处理器根据定位模块提供的位置信息自动判断行驶方向，可以自动确定用户可能的目的地址，用于排除多个目的地址的可能；最后导航终端根据用户可能的行驶路径和时间向实时交通路况信息服务器申请相关的详细路况信息，根据实时交通路况信息服务器提供的实时交通路况信息，导航终端向用户提供智能导航服务。

上述专利文献公开的技术方案，根据用户的驾车习惯建立用户行驶习惯记录，进而处理器根据用户驾车的位置和行驶方向自动确定可能的行驶路径，并提供该路径的实时路况。当该路径发生事故或者交通管制时，车主已经在路上，将被迫在路上等待，直到相应的事故清理干净或者交通管制解除，这往往弄的车主身心疲惫，苦不堪言。

发明内容

为此，本发明所要解决的是上述专利文献中公开的导航方法和导航系统基于车主行驶习惯记录、车主的位置和方向提供实时路况服务带来的路况滞后的技术问题，提供一种智能定制方法和智能定制系统。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种智能定制方法，包括如下步骤：

S01:主动记录每次的行车路径并保存，形成行车路径记录集；

S02:根据行车路径出现的频率从所述行车路径记录集中选取出现频率最高的M条行车路径；其中，M为自然数；

S03:实时调取从所述行车路径记录集中选取出的出现频率最高的前M条行车路径的实时交通路况信息并提供给用户。

在所述步骤S03之后，检测到车处于驾驶状态时，还包括如下步骤：

S41:采集行车的位置和行驶方向；

S42:并将该位置和行驶方向与步骤S02中所述行车路径记录集中的行车路径进行比对，找出符合该位置和行驶方向的行车路径，如找到符合该位置和行驶方向的行车路径则转入下一步；否则转入步骤S44；

S43:获取所述行车路径上的实时交通路况信息并输出；

S44：获取所述行车所在位置前方两个路口的实时交通路况信息并输出。

所述交通路况信息按照以下步骤生成：

S51:通过GPS定位系统采集预定范围内行车的位置和速度矢量，并将采集到的位置和速度矢量发送给交通信息数据处理系统；

S52:交通信息数据处理系统根据行车的位置确定行车所处的路段；

S53:交通信息数据处理系统收集预定时间段处于预定路段的所有行车的速度矢量，计算该路段在所述时间段的不同方向上的行车的平均速度；

S54:根据所述平均速度得出该路段的交通路况信息。

所述步骤S54之后还包括：

S55：通过设置在该路段预定位置处的地感线圈获取该路段的交通路况信息;

S56:将步骤S54和步骤S55中获取的交通路况信息进行融合,得到最终的交通路况信息。

步骤S03中，所述行车路径的实时交通路况信息发送至车主的手机。

步骤S02中，根据行车路径出现的频率从所述行车路径记录集中选取出现频率较高的四条行车路径记录，从高到低排列。

步骤S03中，将选取出的所述行车路径记录存放于车主的手机中。

同时，提供一种智能定制系统，包括：

GPS定位系统，用于定位行车信息，包括行车位置、行驶速度和行驶方向；