[发明专利]用于车辆的正面中心帘式安全气囊有效

专利信息
申请号: 201210487104.0 申请日: 2012-11-26
公开(公告)号: CN103386947A 公开(公告)日: 2013-11-13
发明(设计)人: 崔埈烈;俞完东;李晟宇 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;奥托里夫发展有限公司
主分类号: B60R21/214 分类号: B60R21/214
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;张小文
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 正面 中心 安全气囊
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的正面中心帘式安全气囊装置,其包括:

一对壳体框架,所述一对壳体框架在车辆的向前方向和向后方向上彼此隔开,以在车辆的宽度方向上横跨车辆;

多个连接框架,所述多个连接框架在车辆的向前方向和向后方向上连接隔开的壳体框架的上端和相对侧端,以与所述壳体框架一起形成安装空间;

安全气囊垫,所述安全气囊垫安装于所述安装空间中,并由所述壳体框架和所述连接框架包围;以及

安全气囊门,所述安全气囊门联接至所述壳体框架和所述连接框架的下端,以封闭所述安装空间的下端,

其中车顶侧中心板联接至所述壳体框架或所述连接框架的相对侧端,

其中车顶外板联接至所述壳体框架或所述连接框架的上端,且

其中所述安全气囊门的周边联接至车顶蒙里。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的正面中心帘式安全气囊装置,

其中联接凸缘形成为沿着所述安全气囊门的周边在向内隔开的点处在所述安全气囊门的上端表面上向上延伸,且

其中所述壳体框架或所述连接框架的下端联接至所述联接凸缘。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的正面中心帘式安全气囊装置,其中所述安全气囊门的联接凸缘的外周边联接至所述车顶蒙里。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的正面中心帘式安全气囊装置,

其中对应于所述安全气囊门的形状的中空部分在所述车顶蒙里中形成,使得所述安全气囊门的周边联接至所述中空部分,且

其中在所述车顶蒙里和所述安全气囊门彼此接合处的部分形成阶梯,使得所述车顶蒙里和所述安全气囊门的下端表面共面形成。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的正面中心帘式安全气囊装置,其中所述壳体框架的相对侧端形成为阶梯状,以联接至车顶侧中心板并同时表面接触所述车顶侧中心板。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的正面中心帘式安全气囊装置,其中所述壳体框架的相对侧端通过相对侧部分而彼此连接。

7.根据权利要求5所述的用于车辆的正面中心帘式安全气囊装置,其中所述壳体框架的相对侧端通过辅助支架而彼此连接。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的正面中心帘式安全气囊装置,其还包括:

一对车顶纵梁支架,所述一对车顶纵梁支架安装于所述一对壳体框架的前侧和后侧,以在车辆的宽度方向上横跨车辆,从而增强车辆的车身强度,

其中所述一对壳体框架的前端和后端分别联接至所述车顶纵梁支架。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的正面中心帘式安全气囊装置,其中所述车顶纵梁支架的下端与安全气囊门的周边和车顶蒙里联接在一起。

10.根据权利要求8所述的用于车辆的正面中心帘式安全气囊装置,

其中彼此接合的阶梯在所述车顶蒙里和安全气囊门匹配而彼此联接的部分形成,

其中联接孔在重叠阶梯部分形成,

其中从上侧插入所述联接孔的联接凸台在所述车顶纵梁支架的下端形成,且

其中紧固件插入所述联接孔的下侧并联接至所述联接凸台。

11.根据权利要求1所述的用于车辆的正面中心帘式安全气囊装置,

其中充气机沿着所述壳体框架的长度方向联接至所述壳体框架的安装空间的一侧,且

其中所述充气机的喷气孔位于所述壳体框架的中间部分。

12.根据权利要求11所述的用于车辆的正面中心帘式安全气囊装置,其中用于将气体分为左右部分的气道联接至所述充气机的喷气孔。

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