[发明专利]一种汽车延时自动升窗控制系统在审
申请号: | 201210492629.3 | 申请日: | 2012-11-27 |
公开(公告)号: | CN102979403A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 周军;童培易;刘萍;方崇武 | 申请(专利权)人: | 芜湖市顺昌汽车配件有限公司 |
主分类号: | E05F15/20 | 分类号: | E05F15/20;E05F15/16 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 谢世红 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 延时 自动 控制系统 | ||
1.一种汽车延时自动升窗控制系统,其特征在于,包括蓄电池、车身控制器(4)、电机,座椅重力感应系统(3),所述车身控制器(4)与所述座椅感应系统相连,所述车身控制器(4)包括逻辑控制电路、执行电路(6)和延时电路(5),所述逻辑控制电路信号输入端与点火开关(2)信号输出端相连,所述延时电路(5)一端与所述逻辑控制电路相连,另一端与所述执行电路(6)相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车延时自动升窗控制系统,其特征在于,所述逻辑控制电路接收所述点火开关(2)信号,同时,所述逻辑控制电路与所述座椅重力感应系统(3)输出端相连,接收座椅受到的压力信号。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车延时自动升窗控制系统,其特征在于,所述延时电路(5)包括电阻、电容,所述延时电路(5)使逻辑控制电路发出执行信号,待车窗关闭后自动消失。
4.根据权利要3所述的一种汽车延时自动升窗控制系统,其特征在于,所述逻辑控制电路还包括一延迟电路,所述延时电路(5)使得逻辑控制电路延迟发出2-5秒。
5.根据权利要求4所述的一种汽车延时自动升窗控制系统,其特征在于,所述座椅重力感应系统(3)设置在驾驶员座椅上,所述座椅重力感应系统(3)包括若干压力传感器,所述压力传感器分布所述驾驶员座椅的中部;所述传感器设在驾驶员座椅坐垫与座椅海绵之间,所述传感器与所述逻辑控制电路的接收端相连;所述逻辑控制电路输出端与所述执行电路(6)输入端相连。
6.根据权利要求5所述的一种汽车延时自动升窗控制系统,其特征在于,当点火钥匙被拨出,所述逻辑控制电路检测到点火开关(2)为闭合时,同时检测到所述座椅重力感应系统(3)小于设定值时,所述逻辑控制电路输出低电平。
7.根据权利要求6所述的一种汽车延时自动升窗控制系统,其特征在于,当点火钥匙被拨出,所述逻辑控制电路检测到点火开关(2)为闭合时,同时检测到所述座椅重力感应系统(3)大于设定值时,所述逻辑控制电路输出高电平。
8.根据权利要求7所述的一种汽车延时自动升窗控制系统,其特征在于,当点火当钥匙插入点火锁芯,所述逻辑控制电路输出高电平。
9.根据权利要求8所述的一种汽车延时自动升窗控制系统,其特征在于,当点火当钥匙插入点火锁芯,所述逻辑控制电路输出低电平时,所述执行电路(6)控制电机,开始执行升窗动作。
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