[发明专利]安装于卡车的振动源和振动方法在审
申请号: | 201210501657.7 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN103135129A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | G·卡拉代克;P·比坦 | 申请(专利权)人: | 瑟塞尔公司 |
主分类号: | G01V1/143 | 分类号: | G01V1/143 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 林振波 |
地址: | 法国卡*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装 卡车 振动 方法 | ||
1.一种用于产生地震信号的陆基系统(20),所述陆基系统包括:
-车辆(22),所述车辆配置成移动至地面上的预期位置,所述车辆(22)具有第一端(22a)和与第一端(22a)相对的第二端(22b);
-振动源(24),所述振动源配置成产生进入地面的地震波;
-提升系统(40),所述提升系统将所述车辆(22)的第一端(22a)连接至所述振动源(24),且被配置成相对于地面提升或下降振动源(24);和
-平衡装置(44),所述平衡装置被连接至所述车辆(22)的第二端(22b),且被配置成从地面提升所述车辆(22)的第二端(22b)。
2.根据权利要求1所述的陆基系统,其中所述平衡装置(44)配置成提升所述车辆(22)的第二端(22b)直至施加在与所述第二端(22b)相关的车轮上的第一重量被减小或被移除。
3.根据权利要求2所述的陆基系统,其中所述振动源(24)配置成提升所述车辆(22)的第一端(22a)直至施加在与所述第一端(22a)相关的车轮上的第二重量(22b)被减小或被消除或被移除。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的陆基系统,其中所述平衡装置(44)包括:
-两个支腿(50a-b),所述两个支腿配置成相对于所述车轮(22)伸出和缩回。
5.根据权利要求4所述的陆基系统,其中所述两个支腿(50a,50b)是可伸缩的。
6.根据权利要求4或5所述的陆基系统,其中所述两个支腿(50a,50b)是液压致动的。
7.根据权利要求4-6中任一项所述的陆基系统,其中所述车辆(22)没有其他支腿。
8.根据权利要求4-7中任一项所述的陆基系统,还包括:
-两个臂部件(52a,52b),所述两个臂部件将所述车辆连接至所述两个支腿(50a,50b)。
9.根据权利要求8所述的陆基系统,其中所述两个臂部件(52a,52b)是可伸缩的。
10.根据权利要求4-9中任一项所述的陆基系统,其中所述两个支腿(50a,50b)被设置在所述车辆(22)的侧部上。
11.根据权利要求10所述的陆基系统,其中所述两个支腿(50a,50b)被设置成相对于所述车辆(22)在水平的平面内摆动。
12.根据权利要求4-11中任一项所述的陆基系统,其中所述两个支腿(50a,50b)被配置成将紧邻所述两个支腿(50a,50b)的车轮提升得比紧邻所述振动源(24)的车轮高,以便将较多的重量分配在所述振动源(24)上。
13.一种用于定位具有振动源(24)的车辆(22)并用于产生地震波的方法,所述方法包括:
-将所述车辆(22)停在预期位置处;
-使振动源(24)下降以接触地面并将紧邻所述振动源(24)的车轮提升离开地面;
-使可伸缩的支腿下降以将紧邻可伸缩的支腿的车轮提升离开地面并将较多的重量分配在所述振动源(24)上;和
-致动所述振动源(24),以产生进入地面的振动波。
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