[发明专利]一种手动变速器的离合器操纵系统有效
申请号: | 201210502401.8 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN102975617A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 孙旺;郑立朋;徐雷;唐海锋 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02;F16D48/06 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;雷秋芬 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手动 变速器 离合器 操纵 系统 | ||
1.一种手动变速器的离合器操纵系统,其特征是,它包括电动分离机构(1)、手动分离机构(2)、液压传动机构(3)、电子控制器(4)和液压油壶(5),所述电动分离机构(1)设有驱动电机(1-1)、机械传动组件(1-2)和第一液压分离主缸(1-3),所述第一液压分离主缸(1-3)驱动臂通过机械传动组件(1-2)和驱动电机(1-1)连接,在第一液压分离主缸(1-3)上设有与液压油壶(5)相连的进油口及与液压传动机构相连的出油口,在第一液压分离主缸(1-3)上还设置第一线性位置传感器(1-4),所述第一线性位置传感器(1-4)与电子控制器(4)的信号输入端连接。
2.根据权利要求1所述的一种手动变速器的离合器操纵系统,其特征是,所述手动分离机构(2)包括离合器踏板(2-1)和第二液压分离主缸(2-2),所述第二液压分离主缸(2-2)的驱动臂与离合器踏板(2-1)从动臂连接,在第二液压分离主缸(2-2)上设有与液压油壶(5)相连的进油口及与液压传动机构(3)相连的出油口,在第二液压分离主缸(2-2)上还设置第二线性位置传感器(2-3),所述第二线性位置传感器(2-3)与电子控制器(4)的信号输入端连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种手动变速器的离合器操纵系统,其特征是,所述液压传动机构(3)包括液压分离副缸(3-1)、离合器分离拨叉(3-2)和电磁换向阀(3-3),所述液压分离副缸(3-1)驱动臂与离合器分离拨叉(3-2)连接,所述电磁换向阀(3-3)与电子控制器(4)的信号输出端连接,电磁换向阀(3-3)为三通阀,通过液压油路(3-4)与液压分离副缸(3-1)、电动分离机构(1)及手动分离机构(2)连通。
4.根据权利要求3所述的一种手动变速器的离合器操纵系统,其特征是,所述电子控制器(4)的信号输入端还分别与发动机转速传感器、车速传感器及手刹信号传感器连接,其信号输出端还与电动分离机构驱动电机(1-1)的控制开关连接。
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