[发明专利]换挡操作机构及汽车有效
申请号: | 201210504826.2 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN103010021A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 解永珍 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 江崇玉 |
地址: | 241006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 操作 机构 汽车 | ||
1.一种换挡操作机构,其包括换挡器(51),所述换挡器(51)包括换挡杆(513),其特征在于,所述换挡杆(513)上设有卡槽(515);
所述换挡操作机构还包括刹车控制档(56)及继电器(53),所述继电器(53)设有继电器凸台(531);
所述继电器(51)与所述刹车控制档(56)和所述换挡器(51)均电气连接;
所述继电器(53)根据所述刹车控制档(56)和所述换挡器(51)发出的信号控制所述继电器凸台(531)卡合于或脱离卡合于所述卡槽(515)。
2.根据权利要求1所述的换挡操作机构,其特征在于,所述换挡器(51)包括与所述继电器(53)电气连接的控制器(511),所述换挡杆(513)连接于所述控制器(511),用于操控该换挡器(511)。
3.根据权利要求2所述的换挡操作机构,其特征在于,所述换挡杆(513)远离所述控制器(511)的自由端设有便于操作的手柄球头(517)。
4.根据权利要求1所述的换挡操作机构,其特征在于,所述换挡操作机构还包括用于固定所述继电器(53)的继电器支座(59)。
5.一种汽车,其包括电机(4),其特征在于,所述汽车还包括与所述电机(4)电气连接的电机控制器(3)、霍尔传感器(55)及上述权利要求1至4任一项所述的换挡操作机构(5),所述霍尔传感器(55)分别与所述继电器(53)和所述电机控制器(3)电气连接。
6.根据权利要求5所述的汽车,其特征在于,所述汽车还包括整车控制器(2),所述霍尔传感器(55)通过所述整车控制器(2)电气连接于所述电机控制器(3)。
7.根据权利要求5所述的汽车,其特征在于,所述汽车还包括汽车底座(1),所述继电器支座(59)和所述控制器(511)并排固定在所述汽车底座(1)上。
8.根据权利要求7所述的汽车,其特征在于,所述汽车还包括面罩(57),所述面罩(57)包括固定于所述汽车底座(1)的面盖(57)及由所述面盖(57)延伸的盖合于所述汽车底座(1)的防尘板(573)。
9.根据权利要求8所述的汽车,其特征在于,所述面盖(571)设有一个供所述换挡杆(513)穿过的通孔(572),所述通孔(572)包括相互贯通的方形的第一部分(574)及第二部分(575),且所述第一部分(574)的边缘处设有起标示作用的R档和D档;所述第二部分(575)的边缘处设有起标示作用的P档和N档。
10.根据权利要求9所述的汽车,其特征在于,所述第一部分(574)和所述第二部分(575)的交界处向所述通孔(572)内凸设有止挡块(576)。
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