[发明专利]一种汽车侧围外板与后流水槽搭接处的设计结构有效
申请号: | 201210507020.9 | 申请日: | 2012-12-03 |
公开(公告)号: | CN103010311A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 陈玉华;丁文娟 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 涂萧恺 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 侧围外板 流水 槽搭接处 设计 结构 | ||
1. 一种汽车侧围外板与后流水槽搭接处的设计结构,其特征在于:在侧围外板(1)与后流水槽(2)的搭接处,位于侧围外板(1)焊接边过渡部位增设侧围缓冲筋(3),侧围缓冲筋(3)缓解焊接时焊钳拉变形侧围外板(1),以及造成侧围外板(1)凸凹不平。
2.根据权利要求1所述汽车侧围外板与后流水槽搭接处的设计结构,其特征在于:在侧围外板(1)与后流水槽(2)的搭接处,位于后流水槽(2)的修边部位增加向内的翻边(4),翻边(4)防止焊钳在焊接过程中下滑碰伤侧围外板(1)或焊钳与侧围外板(1)接触造成分流。
3.一种汽车侧围外板与后尾灯搭接处的设计结构,其特征在于:在侧围外板(1)与后尾灯的搭接处,位于侧围外板(1)焊接边过渡部位增设侧围缓冲筋(3),侧围缓冲筋(3)缓解焊接时焊钳拉变形侧围外板(1),以及造成侧围外板(1)凸凹不平。
4.根据权利要求1至3中任何一项所述汽车侧围外板与后尾灯搭接处的设计结构,其特征在于:在侧围外板(1)与后尾灯的搭接处,位于后尾灯的修边部位增加向内的翻边,翻边防止焊钳在焊接过程中下滑碰伤侧围外板(1)或焊钳与侧围外板(1)接触造成分流。
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