[发明专利]车辆门窗玻璃快速剥离装置无效
申请号: | 201210510288.8 | 申请日: | 2012-11-22 |
公开(公告)号: | CN103832382A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 陈立安 | 申请(专利权)人: | 陈立安 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 135200 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 门窗 玻璃 快速 剥离 装置 | ||
1.一种车辆门窗玻璃自动快速剥离装置,其特征是触发器、电源、电控导爆线路、撞击导爆线路、导爆管、导爆索、导爆管雷管组成。
2.根据权利要求1所述的车辆门窗玻璃自动快速剥离装置,其特征是所述的触发器2是由外壳11,中间套10,中心球体9、电触针8,电触点7,撞针6、弹簧5、击发火帽4、导爆管12组成。
3.根据权利要求1或2所述的车辆门窗玻璃自动快速剥离装置,其特征是所述的触发器中心球体9和中间套10的连接是通过十六根撞针和十根弹簧5挤压在一起的,撞针6、8和中间球体9是通过撞针6、8端部的球头和中间球体9上的球碗连接的,而中间套和外壳是通过铸造在一起的,它在每个撞针的位置都留有空隙,导爆管敷设于外壳11的内缘之中,导爆管12对应撞针6的位置上分别有八个发火帽4。
4.根据权利要求1所述的车辆门窗玻璃自动快速剥离装置,其特征是所述的电控导爆线路是由电源1、电触点7,电控线路13,导爆管雷管,导爆索16、18、19组成。
5.根据权利要求1或2所述的车辆门窗玻璃自动快速剥离装置,其特征是所述的撞击控制线路是由撞针6,发火帽4,导爆线路14及导爆管雷管15,导爆索16、18、19组成。
6.根据权利要求1或2或3所述的车辆门窗玻璃自动快速剥离装置,其特征是所述的触发器中心球体9上下两面各有一组弹簧和撞针及电触点以接受来自上下两个方向的冲击信号。
7.根据权利要求4或5所述的电控导爆线路15和撞击导爆线路14和各个车窗都是以并连的形式连接的,只要任何一处起爆都将引发全车各点起爆。
8.根据权利要求1或4或5所述的车辆门窗玻璃自动快速剥离装置,其特征是所述的导爆索18和导爆索19是通过延时导爆索先后爆发的,时差为0.01秒,以免产生爆轰波。
9.根据权利要求1所述的车辆门窗玻璃自动快速剥离装置,其特征是所述的电源部分为双供电线路,即车载供电系统和该装置自备电源系统。
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