[发明专利]汽轮机整体式调节汽阀阀座焊接方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种阀座焊接方法。

背景技术

汽轮机整体式调节汽阀阀座堆焊通常采用焊条电弧焊，由于主汽门和调节汽阀的阀壳通常为一整体结构，而阀碟与阀座的接触面(堆焊处)在阀门关闭时的接触应力非常高，并且阀座接触线要求完全连续。因此为了使阀门具有良好的抗冲击性能，在阀座接触线处堆焊12％Cr合金材料。在堆焊合金材料时，要从阀壳口将焊条伸入阀壳内腔，由于阀壳口直径较小，伸入长度较深，在如此小的空间里堆焊给工人操作增加了较大的难度，焊接质量也较差。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽轮机整体式调节汽阀阀座焊接方法，以解决由于阀壳口直径小，阀座位于阀壳腔体深处，焊条电弧焊堆焊困难的问题。

本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是：所述方法包括以下步骤：步骤一、零部件准备：对阀体的堆焊面进行粗加工；

步骤二、焊前准备：将阀体的阀壳吊放在堆焊专用平台上，根据阀体的腰线用垫铁垫片将阀体找平，用硅酸铝保温棉将堆焊管口包住，用丙酮或酒精将堆焊处清洗干净；

步骤三、复检：用直尺检查阀体堆焊焊口的加工尺寸是否符合图样，合格后进行下一步骤；

步骤四、调整设备：调整埋弧焊机的机头与阀座的法兰面孔同心，将导电杆落入阀座中，并调节导电杆长度，将埋弧焊机的机头升起，用煤气将阀体预热，预热的温度为250-300℃，焊剂使用前进行烘干；

步骤五、堆焊：按设计要求，调整焊丝起始位置，在试板上进行试焊，合格后进行堆焊；

步骤六、热处理：堆焊12％Cr合金后对阀体进行回火热处理或将阀体加热到400-500℃，保温缓冷；

步骤七、清理：清理堆焊表面熔渣；

步骤八、探伤检查：堆焊和机械加工后，经渗透探伤和超声波探伤进行检查。

本发明具有以下有益效果：本发明采用了自动埋弧焊设备进行堆焊，堆焊时，埋弧焊悬臂可以伸进阀壳内阀座接触线堆焊位置，可以施行机械代替人工实施焊接，焊接参数也好控制，不受人为因素的影响，提高焊接质量。本发明克服了焊条电弧焊堆焊空间小，环境温度高，操作困难等难题，提高了阀座堆焊质量，提高了汽轮机组的安全性，并可应用于650MW核电汽轮机机组。

具体实施方式

具体实施方式一：本实施方式的方法包括以下步骤：所述方法包括以下步骤：所述方法包括以下步骤：步骤一、零部件准备：对阀体的堆焊面进行粗加工；

步骤二、焊前准备：将阀体的阀壳吊放在堆焊专用平台上，根据阀体的腰线用垫铁垫片将阀体找平，用硅酸铝保温棉将堆焊管口包住，用丙酮或酒精将堆焊处清洗干净；

步骤三、复检：用直尺检查阀体堆焊焊口的加工尺寸是否符合图样，合格后进行下一步骤；

步骤四、调整设备：调整埋弧焊机的机头与阀座的法兰面孔同心，将导电杆落入阀座中，并调节导电杆长度，将埋弧焊机的机头升起，用煤气将阀体预热，预热的温度为250-300℃，焊剂使用前进行烘干；

步骤五、堆焊：按设计要求，调整焊丝起始位置，在试板上进行试焊，合格后进行堆焊；

步骤六、热处理：堆焊12％Cr合金后对阀体进行回火热处理或将阀体加热到400-500℃，保温缓冷；

步骤七、清理：清理堆焊表面熔渣；

步骤八、探伤检查：堆焊和机械加工后，经渗透探伤和超声波探伤进行检查；焊缝没有裂纹、夹渣、气孔等缺陷质量，堆焊质量达到JB4730-94标准I级的要求。

具体实施方式二：本实施方式采用埋弧堆焊方法，采用直流电源，电流为300-350A，电压为30-36V，在焊接过程中和中间停止时阀体层间温度不应低于预热温度。其他实施步骤与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：本实施方式的步骤四中焊剂烘干的时间为1小时，烘干时的温度为100摄氏度，为了尽量去除焊剂中的水份，减少焊接过程中的产生气孔，提高焊缝质量。其它实施步骤与具体实施方式一相同。