[发明专利]一种绞车的带轴连接件及制作方法有效
申请号: | 201210516106.8 | 申请日: | 2012-12-03 |
公开(公告)号: | CN103010990A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 肖招银 | 申请(专利权)人: | 浙江双友物流器械股份有限公司 |
主分类号: | B66D1/28 | 分类号: | B66D1/28;B23P15/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 绞车 连接 制作方法 | ||
1.一种绞车的带轴连接件,绞车包括支架(1)和轴向固定在支架(1)上的带轴,所述带轴包括三根呈杆状的杆体(2),所述三根杆体(2)沿其轴向平行设置,三根杆体(2)沿其径向的连线呈三角形且相邻两杆体(2)之间具有供捆绑带穿入的间隙,其特征在于,本连接件包括呈圆筒状的本体(3),本体(3)端部具有三个弯折的定位瓣(4),所述相邻两定位瓣(4)之间具有用于固定杆体(2)的定位孔(5)。
2.根据权利要求1所述的绞车的带轴连接件,其特征在于,所述本体(3)外侧套有圆环状的固定盘(6)且固定盘(6)与本体(3)相固连,所述固定盘(6)上具有与定位孔(5)数量相同且位置相对应的副定位孔(7),所述副定位孔(7)与定位孔(5)之间形成有与杆体(2)相匹配的定位孔(5)。
3.根据权利要求2所述的绞车的带轴连接件,其特征在于,所述的固定盘(6)通过焊接固连在本体(3)上。
4.根据权利要求2或3所述的绞车的带轴连接件,其特征在于,所述定位瓣(4)呈L形,它包括与本体(3)端部相连的连接部(8)和与连接部(8)呈90度弯折的瓣部(9),上述的固定盘(6)固连在连接部(8)处。
5.根据权利要求4所述的绞车的带轴连接件,其特征在于,所述的固定盘(6)固连在连接部(8)中部。
6.根据权利要求4所述的绞车的带轴连接件,其特征在于,所述定位瓣(4)的连接部(8)与瓣部(9)之间平滑过渡。
7.一种绞车的带轴连接件制作方法,该方法包括以下步骤:
a、板材冲压:采用普通的冲压装置在金属板材上冲压出长方形的板体,上述冲压过程中同时在板体边沿处冲压出三个均布的并与板体连为一体的定位瓣(4);
b、卷筒:采用普通的卷筒工艺将上述板体卷成圆筒状,得到本体(3)毛坯;
c、定位瓣(4)成型:对每个定位瓣(4)施加外力使定位瓣(4)呈90度弯折至连接毛坯内,并且相邻两定位瓣(4)之间形成用于固定杆体(2)的定位孔(5)。
8.根据权利要求7所述的绞车的带轴连接件制作方法,其特征在于,所述的步骤b和步骤c之间对定位瓣(4)预成型,对每个定位瓣(4)施加外力使其与卷筒端部之间夹角呈40—50度。
9.根据权利要求7或8所述的绞车的带轴连接件制作方法,其特征在于,所述步骤c后采用普通的冲压装置在金属板材上冲压出圆环状的固定盘(6),上述冲压过程中同时在固定盘(6)上冲压出副定位孔(7)。
10.根据权利要求9所述的绞车的带轴连接件制作方法,其特征在于,将固定盘(6)套在本体(3)外侧并使副定位孔(7)于定位孔(5)正对,然后通过普通的焊接工艺将固定盘(6)焊接在本体(3)上。
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