[发明专利]高空作业车及其工作斗调平机构有效
申请号: | 201210520175.6 | 申请日: | 2012-12-06 |
公开(公告)号: | CN103058104A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 陈贤圣;周磊 | 申请(专利权)人: | 长沙中联消防机械有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 舒丽亚 |
地址: | 410200 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高空作业 及其 工作 斗调平 机构 | ||
1.一种高空作业车的工作斗调平机构,所述高空作业车包括工作斗和臂架,所述臂架包括位于其末端的小臂,所述工作斗调平机构设置在所述工作斗和小臂之间,其特征在于,所述工作斗调平机构包括调平油缸、工作斗安装架、第一连杆,以及弯折的第二连杆;所述工作斗安装架包括与所述工作斗铰接的铰接部,以及位于所述铰接部底部的连杆部;所述调平油缸设置于所述小臂内,所述调平油缸的第一端与所述小臂铰接,所述调平油缸的第二端与所述第二连杆的弯折部铰接;所述连杆部的末端与所述小臂铰接,所述连杆部的根部与所述第一连杆的第一端铰接;所述第一连杆的第二端与所述第二连杆的第一端铰接;所述第二连杆的第二端伸入所述小臂内并与所述小臂铰接。
2.如权利要求1所述的高空作业车的工作斗调平机构,其特征在于,所述第一连杆、所述第二连杆、所述工作斗安装架的连杆部,以及小臂构成四连杆机构。
3.如权利要求2所述的高空作业车的工作斗调平机构,其特征在于,所述第二连杆是驱动杆。
4.如权利要求1所述的高空作业车的工作斗调平机构,其特征在于,所述第二连杆与所述小臂的铰接点相较于所述连杆部与所述小臂的铰接点远离所述小臂的远端。
5.如权利要求1所述的高空作业车的工作斗调平机构,其特征在于,所述第二连杆是呈“V”型的弯连杆,包括所述弯折部,以及互成夹角并位于所述弯折部两侧的第一延伸部和第二延伸部。
6.如权利要求5所述的高空作业车的工作斗调平机构,其特征在于,所述第一延伸部的末端与所述第一连杆的第二端铰接。
7.如权利要求6所述的高空作业车的工作斗调平机构,其特征在于,所述第二延伸部伸入所述小臂内,且所述第二延伸部的末端与所述小臂铰接。
8.如权利要求1所述的高空作业车的工作斗调平机构,其特征在于,所述第一连杆是直连杆。
9.如权利要求1所述的高空作业车的工作斗调平机构,其特征在于,所述调平油缸的第一端铰接于小臂的近端。
10.如权利要求1所述的高空作业车的工作斗调平机构,其特征在于,所述连杆部的末端铰接于小臂的远端,所述第二连杆的第二端铰接于小臂的远端。
11.一种高空作业车,包括工作斗和臂架,所述臂架包括位于其末端的小臂,其特征在于,所述高空作业车还包括如权利要求1-10任一项所述的工作斗调平机构。
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