[发明专利]点火线路

权利要求书

1. 一种用于内燃机、尤其用于手持式工作器械(1)中的内燃机(5)的点火线路，其带有：用于在火花塞(20)处引发火花的点火线圈(34)，所述火花塞(20)布置在所述内燃机(5)的燃烧室(10)中；且带有用于所述点火线圈(34)的操控装置(32)，其中，所述点火线圈(34)和所述操控装置(32)在共同的结构单元(28)中联合为点火模块(31)，其与由所述内燃机(5)所驱动的发电机(12)相连接，并且处于所述点火模块(31)之外的所述火花塞(20)和处于所述点火模块(31)之内的所述点火线圈(34)形成功率回路(35)，其包括至处于所述点火模块(31)之外的参考电位(40)的线路截段(33)；带有用于检测所述内燃机(5)的运行数据的传感器(17, 18)，其输出信号被输送给所述点火模块(31)；且带有用于所述传感器(17, 18)的电压供应的传感器回路(37)，其中，所述传感器回路(37)一方面与所述点火模块(31)而另一方面与所述参考电位(40)相连接，并且所述传感器回路(37)和所述功率回路(35)利用所述线路截段(33)作为与所述参考电位(40)的共同连接。

2. 根据权利要求1所述的点火线路，其特征在于，所述火花塞(20)经由其在气缸(8)处的固定部(44)与所述参考电位(40)相连接并且所述功率回路(35)经由所述线路截段(33)至所述参考电位(40)闭合。

3. 根据权利要求1所述的点火线路，其特征在于，所述传感器(17, 18)的电压接线通过在所述内燃机(5)处的固定部(42)与所述参考电位(40)相连接并且所述传感器回路(37)经由所述点火模块(31)和所述线路截段(33)至所述参考电位(40)闭合。

4. 根据权利要求1所述的点火线路，其特征在于，所述线路截段(33)是缆线。

5. 根据权利要求1所述的点火线路，其特征在于，所述缆线是柔性的缆线。

6. 根据权利要求1所述的点火线路，其特征在于，所述内燃机(5)形成激振的单元(26)并且所述点火线路(30)布置在去振的单元(22)中，其中，所述线路截段(33)桥接构造在所述单元(22, 26)之间的振荡间隙(27)。

7. 根据权利要求1所述的点火线路，其特征在于，所述传感器(17, 18)固定在所述曲轴箱(7)处。

8. 根据权利要求1所述的点火线路，其特征在于，设置有至少两个经由所述传感器回路(37)供电的传感器(17, 18)并且所述操控装置(32)评估传感器信号并且根据评估干预点火。

9. 根据权利要求8所述的点火线路，其特征在于，当两个传感器(17, 18)发出相同的信号时，所述操控装置(32)关断点火。

10. 根据权利要求9所述的点火线路，其特征在于，所述信号是最大信号。

11. 根据权利要求1所述的点火线路，其特征在于，所述传感器(17, 18)的一电压接线(19)经由切换到截止方向上的二极管(39)与所述参考电位(40)相连接。

12. 根据权利要求11所述的点火线路，其特征在于，所述二极管(39)是空载二极管。

13. 根据权利要求11所述的点火线路，其特征在于，所述功率回路(35)经由抑制器二极管(49)和所述传感器(17, 18)的电压端口(19)与所述参考电位(40)相连接。

14. 根据权利要求13所述的点火线路，其特征在于，所述抑制器二极管(49)布置在所述点火模块(31)中。

15. 根据权利要求1所述的点火线路，其特征在于，所述参考电位(40)是所述内燃机的曲轴箱(7)。