[发明专利]点火线路

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于内燃机、尤其用于手持式工作器械中的内燃机的点火线路(Zuendschaltung)。

背景技术

用于二冲程发动机、尤其用于手持式工作器械中的二冲程发动机的点火线路主要由用于产生所需的点火能量的发电机和点火线路(经由其在火花塞处在预定的曲轴角度引发火花)构成。火花塞与点火线圈(在那里点火线圈的次级绕组)共同形成高压回路，其也可被称为功率回路(Leistungskreis)。如果功率回路的接地(Masseverbindung)由于故障被电气中断，高压状态可能出现，其可导致点火线路的损坏。

为了能够进行点火时间点与内燃机的当前运行参数的适配，在这样的点火线圈处也设置有传感器，其检测例如曲轴箱压力或者曲轴箱温度并且传送给点火线路。

发明内容

本发明目的在于构造一种用于内燃机的点火线路，这样使得很大程度避免不确定的高压状态。

该目的根据权利要求1的特征来实现。

本发明的核心思想是功率回路与传感器回路经由共同的与参考电位处于连接中的线路截段(Leitungsabschnitt)(其作为关键的线路截段可能失效(ausfallen))的联结。如果线路截段例如由于机械过载中断，不仅功率回路而且传感器回路被中断。当不能容易地确定功率回路中断时，传感器回路的中断导致在与点火线路相连接的传感器处的有错误的输出信号，例如导致相应于电源电压的值的最大信号。传感器的该有错误的输出信号在点火线路中被操控装置识别并且由此功率回路的中断被检测，即高压回路的中断被识别。操控装置产生控制信号并且将相应地进行应对(gegensteuern)，例如关断点火，从而避免未限定的高压状态。

火花塞经由其在气缸处的固定部与参考电位相连接，其中，功率回路经由线路截段至参考电位闭合。传感器的电压接线(Spannungsanschluss)通过在内燃机处的固定部与参考电位相连接；传感器回路经由点火模块和线路截段至参考电位闭合。在此，至参考电位的线路截段优选地被构造为缆线、尤其柔性的缆线并且桥接内燃机的激振的单元与点火模块的去振的单元之间的振荡间隙(Schwingspalt)。

在本发明的优选的改进方案中设置有至少两个经由传感器回路供电的传感器，其中，操控装置经由评估算法评估传感器信号并且根据评估干预点火。如果两个传感器(由于参考电位的损失)发出最大信号、即其电压供应的最大信号，操控装置那么例如可关断。

在本发明的改进方案中设置成将传感器的一电压接线经由切换到截止方向(Sperrrichtung)上的二极管与参考电位相连接。该优选地构造为抑制器二极管(Supressordiode)的二极管在低压时、即在传感器组件的电压供应的电压范围中截止，从而在正常运行中确保传感器的电压供应。

由于功率回路中的故障产生不希望的高压状态，该高压信号经由参考电位和传感器的电压接线以及抑制器二极管可被导出至点火模块或发电机的内部的地面，从而在参考电位上不会出现高压。尽管有在线路截段处的故障，功率回路以简单的方式闭合。

抑制器二极管有利地布置在点火模块本身中、那里适宜地在操控装置中并且由此保护免于不可靠的高压状态。

参考电位优选地是内燃机、尤其内燃机的曲轴箱。

附图说明

本发明的另外的特征从另外的权利要求、说明书和附图(在其中示出本发明的接下来详细说明的实施例)中得出。其中：

图1显示用于手持式工作器械中的内燃机的点火线路的示意性的视图，

图2示出根据图1的点火线路的电气的等效线路图(Ersatzschaltbild)。

具体实施方式

在图1中示出手持式工作器械的示意性的图示，其例如可构造为机动链锯。手持式工作器械也可以是自由切削器(Freischneider)、切割机(Trennschleifer)、吹塑器械(Blasger?t)等工作器械。

示意性地在图1中示出的工作器械1具有罩壳2，在其(例如机动链锯)处保持有导轨3，锯链4在其上环绕运行。形成工作器械1的工具的锯链4由内燃机5的曲轴6驱动，内燃机5主要包括曲轴箱7和气缸8。在气缸8中由活塞9限制有燃烧室10，其与火花塞20相关联。活塞9经由联杆11与曲轴6相连接；通过活塞9的上下运动来旋转地驱动曲轴6。