[发明专利]手自一体换挡机构有效
申请号: | 201210522144.4 | 申请日: | 2012-12-07 |
公开(公告)号: | CN103847512A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 孙伟杰;徐旭初;宁明志 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李鹏松;杨楷 |
地址: | 201203 中国上海市张*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体 换挡 机构 | ||
1.一种手自一体换挡机构,其特征是:
壳体(1、3),其包括壳体空间,所述壳体空间中设置挡位限位件,所述挡位限位件包括第一限定位置(P)及第二限定位置(D);
主支架(2),其收容到所述壳体空间中,并且以绕第一轴线(a)转动的方式与所述壳体(1、3)连接,所述主支架(2)中形成支架空间;
换挡杆(51、52),其穿过所述支架空间,并且以绕第二轴线(b)转动的方式与所述主支架(2)连接,所述第二轴线(b)与所述第一轴线(a)垂直,
所述换挡杆(51、52)设有销件(521);及
限位块(4),其相对于所述主支架(2)可在第一位置(c)和第二位置(d)之间移动地收容在所述支架空间,并且所述限位块(4)包括第一销孔(43)及朝平行于所述第一轴线(a)的方向延伸出的突块,所述第一销孔(43)包括第一销位(e)及第二销位(f);
其中,所述销件(521)延伸到所述第一销孔(43)中,并能在所述第一销位(e)及所述第二销位(f)之间移动。
2.根据权利要求1所述的换挡机构,其特征是:所述换挡杆包括第一杆(51)及所述第二杆(52),所述第一杆(51)与相对于所述第二杆(52)可伸缩地连接,所述销件(521)固定在所述第二杆(52)上。
3.根据权利要求1所述的换挡机构,其特征是:所述限位块(4)相对于所述主支架(2)只可沿第一方向移动,所述第一方向与所述第一轴线(a)及所述第二轴线(b)分别垂直。
4.根据权利要求1所述的换挡机构,其特征是:所述第一销孔(43)的所述第一销位(e)与所述第二销位(f)之间光滑过渡。
5.根据权利要求1所述的换挡机构,其特征是:所述壳体包括左壳体(1)和右壳体(3),所述左壳体(1)和所述右壳体(3)通过螺钉连接。
6.根据权利要求2所述的换挡机构,其特征是:在所述主支架(2)左右两侧的顶部分别开有第一槽(21)和第二槽(22),所述第一位置(c)和第二位置(d)设在所述第一槽(21)和所述第二槽(22)中的一个槽中,所述挡位限位件包括设在所述左壳体(1)上的第一挡位限位件(12),和设在所述右壳体(3)上的第二挡位限位件(32),所述突块包括第一突块(41)和第二突块(42),所述第一突块(41)穿过所述第一槽(21),并且与所述第一挡位限位件(12)抵触,所述第二突块(42)穿过所述第二槽(22),并且与所述第二挡位限位件(12)抵触。
7.根据权利要求1所述的换挡机构,其特征是:所述挡位限位件为设在所述壳体上向内突出的挡位台阶,所述突块的末端架在所述挡位台阶中的一个台阶上。
8.根据权利要求1所述的换挡机构,其特征是:所述第一销孔(43)具有部分的弧形轮廓,所述销件(521)沿所述第一销孔(43)的弧形(431)部分移动。
9.根据权利要求1所述的换挡机构,其特征是:所述第一销孔(43)形状为具有第一弧度的扇形。
10.根据权利要求2所述的换挡机构,其特征是:所述第一杆(51)上还设有长圆形的第二销孔(511),所述销件(521)在所述第二销孔(511)内移动。
11.根据权利要求1所述的换挡机构,其特征是:所述壳体的左侧和右侧设横向的第一轴(11)和第二轴(31),且第一、第二轴(11、31)具有同一条中心轴线,所述主支架(2)的左侧和右侧设横向的第一孔(23)和第二孔(24),所述第一孔(23)套在所述第一轴(11)外,所述第二孔(24)套在所述第二轴(31)外。
12.根据权利要求1所述的换挡机构,其特征是:所述换挡杆(5)上设有沿前后方向延伸的第三轴(512)和第四轴(513),且第三、第四轴(512、513)具有同一条中心轴线,所述主支架(2)的前侧和后侧分别设有第三孔(25)和第四孔(26),所述第三孔(25)套在第三轴(512)外,所述第四孔(26)套在所述第四轴(513)外。
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