[发明专利]一种蓄电池车辆用他励电动机控制器无效
申请号: | 201210537554.6 | 申请日: | 2012-12-13 |
公开(公告)号: | CN103066916A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 康少华;侍才洪;李春卉;周京京;王爱荣;解亚 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军军事交通学院 |
主分类号: | H02P23/00 | 分类号: | H02P23/00;H02P25/02;H05K7/20 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 高文迪 |
地址: | 300000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 车辆 电动机 控制器 | ||
1.一种蓄电池车辆用他励电动机控制器,包括外壳、散热底座以及安装在外壳内部的控制电路和电流检测模块,其特征在于:其中控制电路包括自上而下布置的主控制板、电容电源板以及驱动板;在外壳顶部竖直向下设置有伸入外壳内部的接线柱,所述接线柱穿过主控制板,与电容电源板连接,并通过导电柱与驱动板相连接;所述接线柱包括电源接线柱、励磁接线柱以及电枢接线柱;在所述外壳上,还设置有输入输出信号接口;所述接线柱位于壳体顶部的一端,所述输入输出信号接口位于壳体顶部另一端的左右两侧。
2.如权利要求1所述蓄电池车辆用他励电动机控制器,其特征在于:所述的接线柱上套有用于密封的锥形橡胶圈,接线柱通过锥形橡胶圈的挤压变形与外壳密封连接。
3.如权利要求2所述蓄电池车辆用他励电动机控制器,其特征在于:在所述接线柱上设置有卡簧槽,锥形橡胶圈通过设置在卡簧槽内的卡簧进行限位。
4.如权利要求1所述蓄电池车辆用他励电动机控制器,其特征在于:所述的输入输出信号接口与外壳之间通过硅胶垫密封。
5.如权利要求4所述蓄电池车辆用他励电动机控制器,其特征在于:在所述外壳上位于输入输出信号接口的位置设置有泄水槽。
6.如权利要求1所述蓄电池车辆用他励电动机控制器,其特征在于:所述的电流检测模块包括分别套于励磁接线柱与电枢接线柱上,并设有切口的磁环,所述磁环固定在主控制板上,主控制板上的霍尔电流传感器位于磁环切口的中间。
7.如权利要求1所述蓄电池车辆用他励电动机控制器,其特征在于:所述的驱动板的基板为单面铝基板,上面分布全桥励磁驱动模块、半桥电枢驱动模块以及电源模块。
8.如权利要求1所述蓄电池车辆用他励电动机控制器,其特征在于:所述的驱动板与散热底座通过导热硅脂相连。
9.如权利要求1所述蓄电池车辆用他励电动机控制器,其特征在于:所述电容电源板上依电源走线均匀布置若干滤波电容,在电容电源板上安装滤波电容的位置正反两面敷有铜层。
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