[发明专利]智能车载系统开机电路

权利要求书

1.一种智能车载系统开机电路，包括开机控制电路（3）；其特征是：所述开机控制电路（3）的输入端与信号处理电路（2）连接，信号处理电路（2）的输入端与信号源产生电路（1）连接；信号源产生电路（1）接收检测汽车点火信号及远程开机信号，并根据所述汽车点火信号或远程开机信号向信号处理电路（2）输入电源开关信号，信号处理电路（2）根据所述电源开关信号向开机控制电路（3）内输入复位开机信号，以使得开机控制电路（3）根据所述复位开机信号启动开机。

2.根据权利要求1所述的智能车载系统开机电路，其特征是：所述信号源产生电路（1）包括第一三极管（Q1），所述第一三极管（Q1）的基极端与第二二极管（D2）的阳极端、第一电容（C1）的一端及第三电阻（R3）的一端连接，第一三极管（Q1）的发射极端与第一电阻（R1）的一端连接，第一电阻（R1）的另一端与第一电容（C1）的另一端及第三电阻（R3）的另一端连接，且第一电阻（R1）的另一端与待机电源连接；第一三极管（Q1）的集电极端与第二电阻（R2）的一端连接，第二电阻（R2）的另一端与第一二极管（D1）的阳极端、第三二极管（D3）的阴极端、第四二极管（D4）的阴极端及第二三极管（Q2）的集电极端连接；第二三极管（Q2）的发射极端接地，第二三极管（Q2）的基极端与第四电阻（R4）的一端及第五电阻（R5）的一端连接，第四电阻（R5）的另一端接地，第四电阻（R4）的另一端与3V3电源连接。

3.根据权利要求1所述的智能车载系统开机电路，其特征是：所述信号处理电路（2）包括第五二极管（D5），所述第五二极管（D5）的阴极端与第十电阻（R10）的一端连接，第十电阻（R10）的另一端与第五电容（C5）的一端、第十一电阻（R11）的一端、第六二极管（D6）的阴极端及第一MOS管（Q4）的栅极端连接，第五电容（C5）的另一端、第十一电阻（R11）的另一端、第六二极管（D6）的阳极端及第一MOS管（Q4）的源极端均接地；

第一MOS管（Q4）的漏极端与第六电阻（R6）的一端及第二电容（C2）的一端连接，第六电阻（R6）的另一端与第七电阻（R7）的一端、第八电阻（R8）的一端及第九电阻（R9）的一端连接，第七电阻（R7）的另一端与第二电容（C2）的另一端连接，且第七电阻（R7）的另一端及第二电容（C2）的另一端与第三三极管（Q3）的基极端连接，第八电阻（R8）的另一端与第三三极管（Q3）的发射极端连接，第三三极管（Q3）的集电极端与第四电容（C4）的一端及第十二电阻（R12）的一端连接，第十二电阻（R12）的另一端接地；第四电容（C4）的另一端与第十三电阻（R13）的一端及第二MOS管（Q5）的栅极端连接，第十三电阻（R13）的另一端接地；第二MOS管（Q5）的源极端接地，第二MOS管（Q5）的漏极端与第九电阻（R9）的另一端及第三电容（C3）的一端连接，第三电容（C3）的另一端接地。