[发明专利]飞行器机头结构和相应的飞行器有效

专利信息
申请号: 201210544109.2 申请日: 2012-09-28
公开(公告)号: CN103029824A 公开(公告)日: 2013-04-10
发明(设计)人: B·格兰 申请(专利权)人: 空中客车运营简化股份公司
主分类号: B64C1/06 分类号: B64C1/06
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 李丽
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 飞行器 机头 结构 相应
【权利要求书】:

1.飞行器机头结构,其包括框架(2,4,6)、用于接纳风挡的下框梁(12)及上框梁(14),所述下框梁(12)呈弯拱形,包括两个旁支(12a,12c),

其特征在于,所述下框梁的两个旁支彼此之间通过连接拉杆(26)连接起来。

2.按照权利要求1所述的飞行器机头结构,其特征在于,所述飞行器机头结构还包括立柱(16a,16b,16c),这些立柱设置在所述下框梁(12)和所述上框梁(14)之间;并且,所述连接拉杆(26)在两个立柱(16b)的底部连接所述下框梁(12)的两个旁支。

3.按照权利要求2所述的飞行器机头结构,其特征在于,所述飞行器机头结构包括两个相邻的正面玻璃(8)和在每个正面玻璃(8)旁的一个侧玻璃(10);每个侧玻璃(10)与相应的正面玻璃(8)通过正面玻璃的侧立柱(16b)隔开;并且,所述连接拉杆(26)在正面玻璃的两个侧立柱(16b)的底部连接所述下框梁(12)的两个旁支(12a,12c)。

4.按照权利要求1至3中任一项所述的飞行器机头结构,其特征在于,所述连接拉杆(26)至少在其中央部分中具有呈封闭截面的型廓。

5.按照权利要求4所述的飞行器机头结构,其特征在于,所述连接拉杆(26)至少在其中央部分中具有圆形的型廓。

6.按照权利要求1至5中任一项所述的飞行器机头结构,其特征在于,所述连接拉杆(26)在其每一端部都具有一可调节的铰接头,所述可调节的铰接头允许保证该连接拉杆整体的长度调整。

7.按照权利要求1至6中任一项所述的飞行器机头结构,其特征在于,所述连接拉杆(26)是用从包括铝合金和碳基复合材料的材料组中选定的材料实现的。

8.飞行器机头,其特征在于,所述飞行器机头包括按照权利要求1至7中任一项所述的飞行器机头结构。

9.按照权利要求8所述的飞行器机头,其特征在于,所述飞行器机头包括仪表板;并且,所述连接拉杆(26)支承所述仪表板的至少一构成元件。

10.飞行器,所述飞行器包括机身及机头,其特征在于,所述飞行器的机头结构是按照权利要求1至7中任一项所述的飞行器机头结构。

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