[发明专利]具有无结垢清洁EGR系统的柴油‑汽油双燃料动力发动机有效

专利信息
申请号: 201210545092.2 申请日: 2012-12-14
公开(公告)号: CN103161615B 公开(公告)日: 2017-05-24
发明(设计)人: 崔坮;奇旼莹;朴昇一;李兴雨;池尧汉 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: F02D41/00 分类号: F02D41/00;F02D41/30;F02B7/02;F02B47/08;F02D19/06;F02M26/22;F02M26/43
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司11314 代理人: 程伟,王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 有无 结垢 清洁 egr 系统 柴油 汽油 燃料 动力 发动机
【权利要求书】:

1.一种用于柴油-汽油双燃料动力发动机的无结垢清洁排放气体再循环系统,其中将汽油和空气预先混合并将其提供到气缸,随后喷射柴油燃料并一起燃烧,所述系统包括:

直接排放气缸,其包括连接到排气歧管的排气阀,所述排气歧管直接连接到后处理设备;以及

排放气体再循环气缸,其包括连接到排放气体再循环管线的气缸排气阀,所述排放气体再循环气缸将排放气体再循环气体提供到所述柴油-汽油双燃料动力发动机;

其中所述排放气体再循环管线穿过冷却器,所述冷却器通过所述排放气体再循环管线连接自所述排放气体再循环气缸,所述排放气体再循环管线与提供新空气的空气进气管线连接,所述新空气穿过涡轮增压机的压缩机;

其中在所述排放气体再循环管线上的所述冷却器的上游设置第一旁通阀,所述第一旁通阀控制来自所述排放气体再循环气缸的待传递到所述冷却器或所述后处理设备的所述排放气体再循环气体;

其中在所述第一旁通阀和所述后处理设备之间设置第二旁通阀,所述第二旁通阀控制已经穿过所述第一旁通阀的待传递到所述涡轮增压机的涡轮或所述后处理设备的所述排放气体。

2.一种柴油-汽油双燃料动力发动机,其中将汽油和空气预先混合并将其提供到气缸,随后喷射柴油燃料并一起燃烧,所述柴油-汽油双燃料动力发动机包括:

直接排放气缸,其包括连接到排气歧管的气缸排气阀,所述排气歧管直接连接到后处理设备;和

排放气体再循环气缸,其包括连接到排放气体再循环管线的气缸排气阀并将排放气体再循环气体提供到所述柴油-汽油双燃料动力发动机,并且

所述排放气体再循环管线穿过冷却器,所述冷却器通过所述排放气体再循环管线连接自所述排放气体再循环气缸,且所述排放气体再循环管线与提供新空气的空气进气管线连接,所述新空气穿过涡轮增压机的压缩机;

其中在所述排放气体再循环管线上的所述冷却器的上游设置第一旁通阀,所述第一旁通阀控制来自所述排放气体再循环气缸的待传递到所述冷却器或所述后处理设备的所述排放气体再循环气体;

其中在所述第一旁通阀和所述后处理设备之间设置第二旁通阀,所述第二旁通阀控制已经穿过所述第一旁通阀的待传递到所述涡轮增压机的涡轮或所述后处理设备的排放气体。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社,未经现代自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210545092.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top