[发明专利]前引擎盖的锁定机构有效

专利信息
申请号: 201210550045.7 申请日: 2012-12-17
公开(公告)号: CN103158785A 公开(公告)日: 2013-06-19
发明(设计)人: 贵岛敬;吉冈秀记;木元彻 申请(专利权)人: 三菱自动车工业株式会社
主分类号: B62D25/12 分类号: B62D25/12
代理公司: 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 代理人: 宋子良;张奇巧
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 引擎盖 锁定 机构
【权利要求书】:

1.一种前引擎盖的锁定机构,包括:

前打开的前引擎盖,所述前打开的前引擎盖构造为打开和关闭位于驾驶员的座椅前方的车辆本体空间;

压杆,所述压杆附接至所述前引擎盖的前下表面;

主闩锁,能摆动地支撑在车辆本体侧,所述主闩锁构造为保持所述压杆,从而形成所述前引擎盖的完全闭合状态,并且所述主闩锁构造为,利用从车辆内部的操作释放所述压杆的保持,由此形成所述前引擎盖的第一部分打开状态,在所述第一部分打开状态中,所述前引擎盖从所述完全闭合状态打开;以及

辅助闩锁,所述辅助闩锁能摆动地支撑在所述车辆本体侧,所述辅助闩锁构造为,当所述前引擎盖从所述第一部分打开位置向上移动时与所述压杆接合,由此形成第二部分打开状态,在所述第二部分打开状态中,相比于所述第一部分打开状态,所述前引擎盖打开得更多,所述辅助闩锁构造为,利用在所述第一部分打开状态中从所述前引擎盖的前端的操作而摆动到第一收回位置,在所述第一收回位置中,所述辅助闩锁允许所述前引擎盖向上移动,其特征在于,

在所述辅助闩锁处设置第三闩锁以与所述辅助闩锁一体摆动,所述第三闩锁构造成与设置在所述前引擎盖中的与所述压杆不同的接合部接合,从而形成第三部分打开状态,在所述第三部分打开状态中,相比于所述第一部分打开状态,所述前引擎盖打开得更多,并且

当所述辅助闩锁摆动至所述第一收回位置时,所述第三闩锁与所述接合部分离,并且摆动至第二收回位置,在所述第二收回位置中,所述第三闩锁允许所述前引擎盖向上移动。

2.根据权利要求1所述的前引擎盖的锁定机构,其特征在于,

所述第三部分打开状态是其中相比于所述第二部分打开状态所述前引擎盖打开得更多的状态。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的前引擎盖的锁定机构,其特征在于,

所述辅助闩锁和所述第三闩锁枢转地支撑在相同轴上并且围绕所述相同轴摆动。

4.根据权利要求1或权利要求2所述的前引擎盖的锁定机构,其特征在于,

所述第三闩锁包括冲击吸收部,所述冲击吸收部构造为,当所述第三闩锁与所述接合部接合时吸收由所述前引擎盖的向上移动产生的冲击。

5.根据权利要求4所述的前引擎盖的锁定机构,其特征在于,

所述冲击吸收部包括弯曲部。

6.根据权利要求3所述的前引擎盖的锁定机构,其特征在于,

所述第三闩锁包括冲击吸收部,所述冲击吸收部构造为,当所述第三闩锁与所述接合部接合时吸收由所述前引擎盖的向上移动产生的冲击。

7.根据权利要求6所述的前引擎盖的锁定机构,其特征在于,所述冲击吸收部包括弯曲部。

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