[发明专利]电动动力转向装置有效
申请号: | 201210551895.9 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN103171615A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 坂东勇气;小俣亮 | 申请(专利权)人: | 株式会社捷太格特 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王轶;李洋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 动力 转向 装置 | ||
1.一种电动动力转向装置,
所述电动动力转向装置具备:
壳体;
圆筒体,该圆筒体收纳于所述壳体内,具有在内周形成有第一螺纹槽的第一螺纹部;
齿条轴,该齿条轴与所述圆筒体同轴地插通于所述圆筒体内,具有在外周形成有第二螺纹槽的第二螺纹部;
多个滚珠,该多个滚珠配置于由所述第一螺纹槽及所述第二螺纹槽构成的滚动路;
轴承,该轴承配设于所述壳体的内周面与所述圆筒体的外周面之间,相对于所述壳体在径向上支承所述圆筒体;
树脂制的环状的弹性体,该弹性体配设于在所述轴承的轴向上设置的所述壳体的内侧端面与所述轴承的外圈之间,将所述圆筒体支承为相对于所述壳体能够沿轴向移动;以及
使所述圆筒体旋转的马达,
所述电动动力转向装置的特征在于,
所述电动动力转向装置还具备保持体,该保持体将所述圆筒体的沿轴向的移动限制在规定范围内,并且限制所述弹性体的朝径向内侧的移动。
2.根据权利要求1所述的电动动力转向装置,其特征在于,
所述保持体具有限制部,该限制部配设于所述弹性体的径向内侧,限制所述弹性体的朝径向内侧的移动,
所述壳体的内侧端面具有形成有内周面的阶梯部,通过该内周面相对于所述限制部的外周面滑动而使所述保持体沿轴向移动。
3.根据权利要求1或2所述的电动动力转向装置,其特征在于,
在所述壳体的内周面形成有与所述弹性体对置的凹形状的避让部。
4.根据权利要求2所述的电动动力转向装置,其特征在于,
所述保持体具有配设于所述轴承的外圈与所述弹性体之间的环状的被夹持部,
所述限制部形成为从所述被夹持部朝轴向延伸的圆筒形状。
5.根据权利要求1所述的电动动力转向装置,其特征在于,
所述弹性体形成为内周部比外周部薄。
6.根据权利要求5所述的电动动力转向装置,其特征在于,
在所述弹性体的内周面形成有凹部。
7.根据权利要求5所述的电动动力转向装置,其特征在于,
在所述弹性体的内周面形成有凸部。
8.根据权利要求1所述的电动动力转向装置,其特征在于,
所述保持体具备限制部,该限制部配设于所述弹性体的径向内侧,限制该弹性体的朝径向内侧的移动。
9.根据权利要求8所述的电动动力转向装置,其特征在于,
所述限制部从所述轴承的外圈突出。
10.根据权利要求9所述的电动动力转向装置,其特征在于,
所述限制部通过与所述壳体的内侧端面抵接而限制所述圆筒体的沿轴向的移动。
11.根据权利要求8所述的电动动力转向装置,其特征在于,
所述限制部从所述壳体的内侧端面突出。
12.根据权利要求11所述的电动动力转向装置,其特征在于,
所述限制部通过与所述轴承的外圈抵接而限制所述圆筒体的沿轴向的移动。
13.根据权利要求1所述的电动动力转向装置,其特征在于,
所述马达的马达轴配置成与所述齿条轴的旋转轴线平行。
14.根据权利要求1所述的电动动力转向装置,其特征在于,
所述马达的马达轴配置于所述齿条轴的旋转轴线上。
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