[发明专利]用于保护直流-直流转换器的整车控制方法有效
申请号: | 201210553746.6 | 申请日: | 2012-12-19 |
公开(公告)号: | CN103879364A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 赵平华;傅振兴 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/033 | 分类号: | B60R16/033;B60L11/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 俞华梁;王忠忠 |
地址: | 201203 中国上海市张*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 保护 直流 转换器 整车 控制 方法 | ||
1.一种用于保护直流-直流转换器的整车控制方法,所述直流-直流转换器与蓄电池相连并向用电器进行供电以便启动所述用电器,包括:
检测所述蓄电池的端电压;以及
根据所检测到的蓄电池的端电压,相应地设定所述直流-直流转换器的供电电压,使得通过所述直流-直流转换器的电流处于合适的范围。
2.如权利要求1所述的整车控制方法,其中,当检测到所述蓄电池的端电压处于所述直流-直流转换器的正常工作电压范围U1至U2内时,设定所述直流-直流转换器以恒定的供电电压来启动所述用电器。
3.如权利要求2所述的整车控制方法,其中,所述恒定的供电电压为13.2V。
4.如权利要求1所述的整车控制方法,其中,当检测到所述蓄电池的端电压高于所述直流-直流转换器的最低工作电压Ulow,但低于所述直流-直流转换器的正常工作电压范围的下限U1时,设定所述直流-直流转换器的供电电压使得其以恒定的供电电流来启动所述用电器。
5.如权利要求4所述的整车控制方法,其中,在所述用电器启动后,设定所述直流-直流转换器以恒定的供电电压来提供给所述用电器。
6.如权利要求1所述的整车控制方法,其中,当检测到所述蓄电池的端电压低于所述直流-直流转换器的最低工作电压Ulow时,提示用户电压过低无法启动。
7.如权利要求1所述的整车控制方法,其中,当检测到所述蓄电池的端电压低于所述直流-直流转换器的最低工作电压Ulow时,所述直流-直流转换器屏蔽来自整车控制器的模式设定请求和电压设定请求,并且屏蔽因电压过低而产生的电压电流传感器误报的故障。
8.如权利要求1所述的整车控制方法,还包括:
检测所述蓄电池的温度和电流;
至少根据所述蓄电池的电压、温度和电流,来相应地设定所述直流-直流转换器的阈值。
9.一种实施如权利要求1至8中任一项权利要求所述的整车控制方法的整车控制器。
10.一种实施如权利要求1至8中任一项权利要求所述的整车控制方法的电源管理模块。
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